ему судьба Табуреткина не грозит?

(Reply to this) (Thread)

Табуреткин извне был, а этот так скажем иной статус имеет...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

признаюсь, я всех деталей его статуса не знаю

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Погуглите, много интересного почитать можно

(Reply to this) (Parent)

Не то чтобы совсем извне, но вел себя так, как будто это он член семьи, а не его штамп в паспорте.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Он "пришел" в Семью, после чего совершил то, что не следовало делать.. Семья расстроилась..

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А вот Андрей Воробьев - в преемники не годится?!

(Reply to this) (Parent)

как с цепи сорвались:( никак не поймут: у гроба карманов нет (с)

(Reply to this)

Наш паровоз, вперёд лети! В Коммуне -- остановка.

(Reply to this) (Thread)

Остановка - в Краснокаменске. Лет на 10.

(Reply to this) (Parent)

ага

(Reply to this) (Parent)

И чего они с французской логистикой здесь делать будут, если вагоны стоят, пока таможеннику взятку не дадут?

(Reply to this) (Thread)

> И чего они с французской логистикой здесь делать будут
Как что - продадут, а деньги себе возьмут, только в РФ не вернут.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну да, схема с Бритиш Петролеум наоборот. Скажут - дрянь их логистика, не рассчитана на нашу широкую колею, и опять французам продадут, только значительно дешевле. Потому как кризис.

(Reply to this) (Parent)

РЖД должно решить важную государственную задачу - пустить Сапсан в Екатеринбург к ЧМ по футболу. Лично стерх об этом просил. Правда зачем на Сапсане ездить 10 часов - история умалчивает. По-моему, любые вменяемые болельшики либо полетят на самолетах, либо вообще плюнут на этот проект. Но у стерха такое вИдение, он видионер. Ну а Якунин решает свои частные задачи по обзаведению свечными заводиками.

(Reply to this) (Thread)

Не знаю, в курсе ли вы, но авиабилеты на рейсы между Екб и Мск - весьма дороги. Значительно выше многих европейских направлений...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

У нас и сапсаны недёшевы. Была же тема уже, когда пу обещал болельщиков куда-то чуть не бесплатно возить.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ждать хорошего при любом раскладе не стоит, в общем:))

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну не, я лично оптимист :))).

(Reply to this) (Parent)

Бегут?

(Reply to this) (Thread)

Основатель группы "Ренова" и член консорциума ААR Виктор Вексельберг нарастил состояние на 1,5 млрд долларов до совокупных 18 млрд долларов благодаря заключенной сделке между "Роснефтью" и ТНК-BP, сообщает Bloomberg. Теперь Вексельберг будет считаться богатейшим человеком России.

Состояние других участников сделки также увеличивается: Леонарда Блаватника - на 1,5 млрд до 15,4 млрд долларов, Михаила Фридмана - на 1,2 млрд долларов до 15,1 млрд долларов. Благодаря сделке "Роснефти" Фридман стал богаче Романа Абрамовича и Алексея Мордашова. Состояние Германа Хана вырастает до 10,3 млрд долларов, Алексея Кузьмичева - до 8 млрд долларов.

(Reply to this) (Parent)

ГДЕ ДЕНЬГИ? УЕХАЛИ. НА ПОЕЗДЕ.
></a>
ШЕФ, ВОТ, ВАШ СЧЕТ ПОПОЛНЕН, ГЛЯНЬ ВЫПИСКУ...
</a>
КАК ЖЕ ЖАБА ДАВИТ, КОГДА СМОТРЮ НА НИХ... А Я НА КАКУЮ ТО СИБНЕФТЬ РАЗМЕНЯЛСЯ...
</a>

(Reply to this)

Иностранные компании скупают, помощь от государства получают, а цены на билеты даже в плацкартных! вагонах растут. Хорошая компания, правильная.

(Reply to this)

Да, интересно, отменят ли в связи с этим повышение цен на проезд в плацкартах.

(Reply to this) (Thread)

Это противоречит законам природы!

(Reply to this) (Parent)

Обязательно отменят !:))

Плацкартные билеты подорожают на 10–20 процентов

Путешествия в плацкартных и общих вагонах в новом году будут обходиться минимум на 10% дороже. Проект приказа об индексации стоимости перевозок пассажиров на днях обнародовала Федеральная служба по тарифам (ФТС). Впрочем, если государство решит сократить поддержку РЖД в два раза, как требует Минфин, билеты подорожают еще больше – на 20%.

Сейчас тарифы на проезд в плацкартных и общих вагонах устанавливаются государством и, как правило, ниже экономически обоснованного уровня. Государство ежегодно компенсирует Федеральной пассажирской компании (дочерняя структура РЖД, осуществляет перевозку пассажиров на дальние следования) выпадающие доходы.

В прошлом году компенсация составила 29 миллиардов рублей, но эти деньги не покрыли убытков – дефицит составил семь миллиардов рублей. На ближайшие два года Минфин и вовсе заложил в бюджет для ФПК по 15 миллиардов рублей. Преодолеть финансовые трудности ведомство предложило, повысив стоимость проезда в плацкартных вагонах для пассажиров в возрасте 23–60 лет.

(Reply to this) (Parent)

Много переведет, но вряд ли для покупки активов от лица РЖД, это они так что-то дурят, разово, чтоб потом перепродать подешевле. Наверное, уже есть кому - у любой схемы должен быть результат. А так - наши родные подрядчики дают отличные откаты, а когда деньги уже не на счете госпредприятия, на них и активы можно покупать и так любоваться.

(Reply to this)

В Европе государства существуют, чтобы заботиться о гражданах,
а в России граждане существуют, чтобы заботиться о государстве.

(Reply to this)

Они инвестировали деньги налогоплательщиков, для того, чтобы содрать их опять с налогоплательщиков повышением тарифов. Мудро, чо.

(Reply to this)

Вы мне покажите хотя бы 3-х 4-х богачей, в этой стране, которые разбогатели не на распиле казны, я удивлюсь.
В то время, как малый бизнес из кожи лезет, на заработанные деньги откупаясь от мздоимцев, и пашет как пчелка, пытаясь хоть что-то накопить на развитие, "умные люди" заводят связи и берут из казны "скока нада". И я не уверен, даже, что они что-то возвращают. Впрочем, с такими капиталами, которых "скока нада", да с монопольным положением, зачастую, да с другими прочими привилегиями (например, неуплата дивидендов, отсутствие проверок и т.п.), можно бы и вернуть, не проблема.
Причем, ещё как-то интересно получается, зачастую, капитал казенный, а прибыль, почему-то, частная. А на госпредприятиях, зарплаты (вместе с надбавками, само собой) такие, которые никакому буржую в самых сладких снах не снились. Ну, разумеется, не у тех, кто вагонетки таскает. А и то верно, своя рука владыка, зачем себя обижать?

(Reply to this) (Thread)

разделяю Ваш "крик".поставил-бы "лайк" но получилось-бы очень ПОШЛО.
удачи Вам.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

И вам того же.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

в налоговой"неумышленно" одобряла за 2 минуты возврат налогов на 5,3 млрд.руб в этот же период 6-я ГНИ закрыла нам расчётный счёт, т.к. был убыток за полугодие и требовала что хошь делать, но показывать прибыль и платить налог ( мы производственная фирма делали медицинскую мебель ..щас уж фирмы нет( задавили налогами т.к не было оффшорок у нас) , а такую же медицинскую мебель покупают теперь втридорога в Турции.) И так по всей промышленности... Торгаши платили например в 90-х годах налог 4% ( Плз+СЖФ) от НАЦЕНКИ ( учитывая кучу посредников однодневок нифига не платили) , а нищие производственные предприятия ( со станками и цехами не убежишь да и не привыкшие мы были) эти же налоги ( Плз +СЖФ) 4% платили с ОБОРОТА!!...Такие законы принимали Дума Правительство и Президент...именно тогда налогами они подкосили промышленность и вздули торговлю импортом...Нынешние ( Дума ,СФ ,Правительство, Президент со своими секретаршами из АП) только продолжают выполнять указания Госдепа . Я думаю украденного одним из олигархов хватило б например чтоб переворужить 2-3 текстильных комбината. Сейчас ткацкие станки, на которых ткались более ста лет ткани для армии России, кувалдами разбиты и сданы в металлом.(.какие-то устарели а другие просто дешевле склад устроить) Про проданные на годы вперёд редкие металлы сами знаете...Про сданные китайцам в аренду сибирские земли...Про электроэнергию для китайцев по 1 руб.50 коп...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Только собирался ответить вам что-то в этом же духе, как во всём доме и парочке соседних, примерно на час, отключилось электричество. :)) Так и уснул. :))

(Reply to this) (Parent)

Для того и госкорпорации придуманы. Почитайте про особенности их правового статуса и поймете, что все, о чем Вы пишете-по ЗАКОНУ.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Это мне известно. ;)
Для того и подминалась, в своё время, Дума под себя, для того и выборы губернаторов были отменены, чтобы принимать такие вот законы.
Всё это совершалось на наших глазах. И были люди, которые пытались этому противостоять, как могли, и криком кричали. Но это был крик в пустыне. Пока гром не грянет, мужик не перекрестится.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

http://argumenti.ru/print/toptheme/n338/174862
Кстати, именно Шойгу озвучил про создание госкорпораций по освоению Сибири. Так что все идет по плану.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну, мне всегда казалось, а скорее всего не казалось, что из силовых ведомств, именно Шойгу и "его" МЧС прикрывали зад, ой пардон, спину Путину. Поскольку, на начальном этапе, если не ошибаюсь, ни в армии, ни в МВД он поддержки, как таковой, не имел.

(Reply to this) (Parent)

«Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства».
Салтыков-Щедрин.

(Reply to this) (Thread)

Спасибо. Записал. Когда-нибудь пригодится.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Еще А.С. запишите:))

==«Я, конечно, не против железных дорог, но я против того, чтоб этим занялось правительство».

Александр Пушкин.

(Reply to this) (Parent)

Значит как во Франции будем с ветерком ездить - обычная скорость пассажирских составов TGV, курсирующих по линии Париж-Страсбург, составляет около 320 километров в час?

(Reply to this)

Мда..

(Reply to this)

Да уж, да уж...
С Петра I в России идолопоклонство перед иностранцами и воровство еще раньше..., Но в таких масштабах из бюджета..., пожалуй, даже в СССР не было...
И, посмотрите, не в РЖД, а ВЕЗДЕ!

(Reply to this)

Так РЖД при этом свои активы приватизирует и продает .

(Reply to this)