| дебют хинштейном |
[Dec. 26th, 2008|08:23 pm] |
пишет колобок:
Дебаты с Хинштейном
Вчера сходила на дебаты, организуемые кремлёвским медиа-проектом Politonline. В этот раз схлестнулись сливной бачок кровавой гебни журналист и депутат Госдумы Александр Хинштейн и лидер общественного движения "Автомобильный союз" Сергей Канаев. Тема, разумеется, - ситуация на Дальнем Востоке и повышение пошлин на подержанные иномарки.
Исход дебатов, впрочем, никого не интересовал:), ибо изначально было понятно, что Хинштейн - такой политический питбуль, который порвет любого, кого против него не выстави (ну может, только Жирик способен его переорать лужёной глоткой). На самом деле, Хинштейн - действительно ценное приобретение для "Единой России", потому что на фоне серого убогого ЕРовского мудачья он и вправду выглядит бриллиантом: у него колоссальный опыт публичной деятельности, голова как компьютер и он на самом деле понимает, о чем говорит (в отличие от основной массы ЕРовских андроидов, работающих от удара кулаком нажатия кнопки). Подходя к зданию, где проходило действо, я увидела черное тонированное авто Хинштейна, более походившее на средних габаритов дом, и сразу поняла, что владелец этого дома на колесах и будет адвокатом загибающегося российского автопрома:))).
Сразу скажу, что я в данном споре скорее незаинтересованный наблюдатель - я не участник автомобильного бизнеса, машину в ближайшие несколько лет менять не собираюсь, и "интересы российского автопрома" для меня весьма абстрактное понятие. Для меня абсолютно ясно, что в рамках одной автомобильной отрасли проблема нерешаема в принципе, ибо причина социального катаклизма - моноотраслевое развитие региона. В дальневосточном конфликте меня интересует исключительно социальное самочувствие региона и неадекватная реакция власти на протестные настроения. И именно об этом в ходе дебатов не было произнесено НИ ЕДИНОГО слова.
Пока дебатеры, наседая друг на друга, на пальцах пытались изобразить преимущества нового Ниссана перед подержанным Лексусом и левого руля перед правым, устроители дебатов из кожи вон лезли, чтобы максимально политизировать скучную макроэкономическую дискуссию:)). Например, хотя на сайте Политонлайна не было предусмотрено никакого интерактива, устроители вдруг начали получать из космоса по межорбитальной спутниковой связи вопросы зрителей, а не спекулируют ли дальневосточной ситуацией различные враги народа провокационные политические силы, пытающиеся раскачать лодку и превратить Владивосток и Москву во вторые Афины. Как несчастный лидер союза автомобилистов не клялся и не божился, что ни одна политическая группировка до сих пор не протянула свои грязные щупальца к протестующим, а во Владивосток никто из политических лидеров так и не приехал, ему, кажется, так и не поверили.
На самом деле, послушав Канаева, выступавшего в роли парламентера от бастующих лавочников трудящихся, понимаешь, что опасения кремляди абсолютно напрасны:)))) - ни одна уважающая себя политическая сила не полетит на другой конец света за более чем сомнительными политическими дивидендами: Канаев бормотал, что единственное, что надо автомобилистам - это чтобы никакие посредники не мешали им полюбовно договариваться с Правительством. Канаев уверял, что как только Правительство пересмотрит свое опрометчивое решение, народ тут же уйдет с улиц и будет опять всем счастие. На прямой вопрос о том, что означают плакаты "Путин - уходи!" и "ЕДРосы - педросы!", Канаев сначала заблеял, что никаких таких плакатов во Владивостоке не носят, а потом сказал, что народ никакого отношения к этим провокациям не имеет:). После этого мне сразу захотелось поддержать Хинштейна и протекционистские меры российского Правительства. Да здравствуют "жигули", повышенные пошлины и самый пиздатый в мире российский автопром.
Вел все это безобразие соловей преступного режима Фима Дикий, растрогавший меня комплиментами по поводу 20 сброшенных мной кг, а пристрастное жюри, разумеется, присудило победу российскому Правительству велеречивому Хинштейну.
И только мудрый  warsh, отдавший свой одинокий голос представителю протестующих автомобилистов, робко поинтересовался, а зачем, собственно, для решения сугубо профессиональных макроэкономических вопросов нужно везти через всю страну "Зубр" и ОМОН из Подмосковья, но вопрос, разумеется, повис в воздухе....
http://kolobok1973.livejournal.com/664138.html (каменты там тоже забавные) |
|
|
![[info]](http://lj.rossia.org/img/imported-profile.gif){kind=small}