| еще один украинский политик погиб в ДТП |
[Aug. 28th, 2008|01:10 am] |
27 августа, похоронили народного депутата Украины от Блока Литвина Михаила Сироту, который погиб вечером 25 августа во время ДТП в Киевской области.
[...]
"По неизвестной причине 25-летний Юрий Карачун, водитель "Дэу Ланос", выехал на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулся с "Тойотой" Сироты. Дорога на этом участке, по заключению ГАИ, в нормальном состоянии, автомобилей на трассе было немного", — сообщил начальник пресс-службы областной милиции Николай Жукович.
Представитель облавтодора рассказал, что "Дэу" от столкновения отлетела от места аварии на шесть метров: "Ланос" сплющило, как консервную банку, а в "Тойоте" сработали подушки безопасности, но это не спасло водителя. Авария могла произойти из-за того, что водитель, возможно, говорил по телефону и отвлекся".
Гибель политика, которого по праву считают отцом украинской Конституции, шокировала его друзей и коллег.
Как отмечали уже некогда журналисты, в современной украинской политической истории МАЗы, КамАЗы, ЗИЛы и некачественные дороги в сочетании с лихачеством водителей давно уже являются даже не объектами, а субъектами политики. Вместе с тем, причины некоторых аварий бывают удивительно похожи, что заставляет задуматься…
В мае 1996 года, в период "первоначального накопления капитала" отечественными олигархами посредством "прихватизации" погиб председатель парламентского комитета по приватизации Сергей Драгомирецкий.
В марте 1998 года погиб генеральный директор АО "Ахтырканефтегаз", наиболее вероятный кандидат на пост председателя правления НАК "Нафтогаз Украины" Роман Рапий.
В августе 1998 года во время расследования сомнительных сделок с иностранцами погиб заместитель главы НБУ Александр Веселовский.
25 марта 1999 года в автокатастрофе в Киевской области под Борисполем погиб Вячеслав Чорновил. Автомобиль, в котором лидер Руха возвращался из Кировограда, на большой скорости врезался в разворачивавшийся грузовик с прицепом. Ряд украинских политиков заявлял о возможности того, что грузовик на ночной трассе появился не случайно. Между тем следствие установило, что причиной гибели Чорновила стал несчастный случай. Однако президент Украины Виктор Ющенко поручил провести новое расследование по факту гибели Чорновила.
В апреле 1999 года, к слову, во время перестройки системы экспорта оружия, погиб генеральный директор корпорации "Укринмаш" Борис Марусич.
В июле 1999 года, в разгар предвыборной президентской кампании погиб первый заместитель председателя Национального агентства Украины по вопросам развития и европейской интеграции Николай Медолиз.
В феврале 2000 года, после вступления на должность секретаря Совета по национальной безопасности и обороны получил травму бывший глава СБУ Евгений Марчук.
Народный депутат Украины Александр Емец погиб в результате автомобильной катастрофы, которая произошла 28 января 2001 года (в разгар событий "кассетного скандала") недалеко от села Марьевка Апостольского района Днепропетровской области. Как сообщили тогда в МЧС Украины, водитель автомобиля "Мерседес", в котором находился Емец, не справился с управлением и врезался в дерево. Водитель и Емец были госпитализированы в районную больницу, где в 21:24 28 января Емец умер от полученной черепно-мозговой травмы.
Нынешний премьер-министр Украины Юлия Тимошенко, один из лидеров тогдашней оппозиции в январе 2002 года, по дороге в суд, где должен был быть снят запрет на выезд за пределы Киева на предвыборную агитацию, получила травму.
В марте 2002 года в разгар скандала по поводу причастности президента Кучмы к продаже оружия Ираку в дорожно-транспортном происшествии погиб генеральный директор "Укрспецэкпорта" Валерий Малев.
В феврале 2003 года, в период, когда как раз расследовалась гибель Чорновила, а также вывоз в Израиль 300 миллионов долларов Ефимом Звягильским погиб один из основателей депутатского объединения "Антимафия", член ЦС оппозиционной Украинской республиканской партии "Собор" Анатолий Ермак.
В апреле 2003 года, в разгар оппозиционной и критической деятельности радиостанции, погиб президент "Общественного радио" Александр Кривенко.
В августе 2004 года в разгар президентской предвыборной гонки во время поездки по Херсонской области Виктор Ющенко, кандидат в президенты Украины попал в ДТП.
16 октября 2006 года в автокатастрофе погиб народный депутат от "Нашей Украины" Юрий Оробец. Его машина врезалась в опору рекламного щита. По результатам судебно-медицинской экспертизы, причиной гибели народного депутата в ДТП стал инфаркт.
1 апреля 2007 года попал в аварию в Киеве народный депутат Украины Андрей Шкиль. Когда машина Шкиля приблизилась к заправке, на его полосу очень резко и быстро выскочил автомобиль Mitsubisi-Proton. Машина Шкиля врезалась в заднюю правую дверцу автомобиля. Вследствие аварии погибло два человека — пассажиры Mitsubisi. Среди погибших — 17-летняя дочь водителя и его знакомый. Шкиль получил сотрясение мозга средней тяжести и повреждения грудной клетки. Народного депутата спас ремень безопасности.
9 мая 2007 года в аварии в Киеве погиб народный депутат от Партии регионов 28-летний Анатолий Антемюк. Дорожно-транспортное происшествие произошло около 01.35 на перекрестке проспекта Гагарина и переулка Карельского. Народный депутат ехал в направлении улицы Магнитогорской, не справился с управлением, наехал на бордюрный камень, после чего автомобиль столкнулся с электроопорой и перевернулся. В результате аварии погиб также пассажир Анатолия, а еще один пассажир с телесными повреждениями был госпитализирован.
15 мая 2007 года на перекрестке улиц Институтской и Садовой в Киеве народного депутат от БЮТ Григория Омельченко сбила машина. Милиция задержала водителя автомобиля. По данным МВД, светофор на момент происшествия не работал, поэтому, по правилам дорожного движения, автомобиль обязан был уступить дорогу пешеходу. Омельченко получил травмы головы и перелом ноги.
http://newsukraine.com.ua/news/121841/ |
|
|
