Ага, и по этим автодорогам будет распространяться конфуцианство - как Православие по газовым трубам.

Нет, это всего лишь значит, что в болшей части Китая в течение 5 лет будут построены нормальные дороги. Чего наше правительство десятилетиями добиться не может даже в Центральной России.

правительство строит федеральные трассы
а в деревнях и поселках должны строить дороги власти местные

О, пошло перекидывание ответственности!:)))

вы бюджет центральных областей России знаете?
Воронежской обл. или Тамбовской, например
полюботствуйте, ради интереса и сравните со стоимостью 1 кв.м асфальтовой трассы

Ну тут тоже много вопросов - во сколько им это обойдется, действительно ли построят и какого качества будут дороги.

Неважно. БУДУТ ДОРОГИ. Уже пять с плюсом. Я не говорю уже, какой толчок это даст экономике в целом, решению острой проблеммы отсталости неприбрежных провинций, переходу в города крестьянства (которое составляет 49% населения сейчас).

"какой толчок это даст экономике в целом"
вы на деньги это пересчитайте
во сколько обойдется и сколько даст

"в города крестьянства"?
а не наоборот?

У Рузвельта результат был. Америка из Депрессии выехала по интерстейтам.

вы еще 19 век вспомните
не только скачка, но и маленького подъема даже при идеальных дорогах в России не будет
слишком много других проблем

Ну, ложитесь да помирайте, я ж не заставляю...

мы еще на ваших похоронах простудимся

Мне не жалко. ;)

А нам дороги не помогут.
Что по дорогам то будем перевозить?
Голодых, обмерзших и спившихся сельских жителей в город?

А нам, рюсски унтерменш, дороги пригодятся.

Батюшка, да вы дебил.
Не с дорог надо систему перестраивать, а с дураков.

"Президент Буш выступил с крупномасштабной инициативой — American Competitiveness Initiative, программой стимулирования технологической конкурентоспособности. За десять лет действия программы правительство США потратит на стимулирование технологического развития страны в общей сложности 136 млрд долларов, из них почти 6 млрд в 2007 финансовом году. Отдельно будет запущена Advanced Energy Initiative, по которой на 22% увеличиваются ассигнования на чистую энергию: гибридные и аккумуляторные автомобили, водород, биогаз, ветро- и солнечную энергетику. Целью программы заявлено сокращение импорта нефти с Ближнего Востока вчетверо."

http://www.expert.ru/science/2006/02/news_nauchniy_ryvok_ameriki/

А мы повысили зарплату участковым на $300.

Это я уже видел и статью про это написал, завтра выйдет.

Зато мы Гелий-3 будем добывать раньше всех.

«Мы и наша страна можем все, единственное, что нас лимитирует, это границы нашего воображения».

Не будучи сторонником построения "газовой империи" (только если негазовой, и Империи), замечу, что в Китае существенно теплее климат, а это - в численном выражении не знаю, - существенно 1) упрощает дорожное строительство, 2) удешевляет дорожное строительство и 3) позволяет дорогам не разрушаться намного дольше.
Почти во всех проектах в России (не только по дорогам) это нужно учитывать.
Очень высокие "издержки мороза".
Паршев рулит :(.

абсолютно точно
плюс рабсила подешевле раз в дцать, плюс наличие техники, плюс производство цемента раз в 100 поболе, чем в России, плюс плановая экономика...

Я в таких случаях очень люблю тыкать пальцем в Канаду. Очень уж она плохо укладывается в Паршевские построения... ;)

Ну, тыкните:).
Весьма неплохо укладывается.
Хотя, есс-но все к климату не сводится. Есть еще современный финансовый капитализм. А Канада - это такая провинция США, центра фин.капа.

Особый разговор о Канаде. Канадцы в основном заселяют Юго-восточные районы Канады (где там Квебек), где зима в основном украинская, а лето теплее 2300 по СЛТ; но есть-таки один регион Канады, где жил и писал рассказы о животных замечательный писатель Сетон-Томпсон (Домино, Жизнь серого медведя, Виннипегский волк), который иногда не отстает от русских любителей природы вроде Пришвина, а еще там Фарли Моуэт (тоже хорошие рассказы о животных), - это Центральная Канада. Там климат, аналогичный климату нашего Алтайского края. Зимой Сибирь, а летом арбузы, СЛТ выше 2300. И засушливость умеренная. Если нам учиться у Запада, я бы предложил алтайским товарищам поехать для обмена опытом именно и только в города Виннипег и Саскатун, чтобы посмотреть, как там у них строят капитализм. На мой взгляд, это куда реалистичнее, чем ездить в Париж и Нью-Йорк.

Хоть есть что-то общее в условиях жизни. Что нам опыт Парижа? У Парижа за спиной тысяча лет теплого климата - уйму денег можно сэкономить за такой срок на одних валенках. Впрочем, если об опыте Виннипега, у нас севернее Алтая стоит Новосибирск - огромный город, а вот у канадцев в этих широтах только вышки и шахты. Не знаю, пойдет ли нам их опыт. Не напрасно же они, как и скандинавы, не заселяют свой Север. Не напрасно ведь? Западные товарищи ничего не делают без надежной калькуляции.

Максим Солохин. Умом понять Россию. - http://www.pereplet.ru/text/solohin05sep02.html

Возмущение твое вполне справедливо.

Однако два момента.

Первый (как уже указали) - в Китае климат получше, не тайга, чай.

Второй - там уровень урбанизованности сильно ниже, доля сельского населения несравнима с российской. Т.е., проблема куда насущней.

"доля сельского населения несравнима с российской"

причем здесь сельское население?
производство промтоваров в Китае гигантское, попросту
поэтому и перевозки очень важны
элементарная логистика

Речь о сельской местности, если Вы заметили.

К тому же большая часть и населения, и пром. производства сосредоточена в восточной, "приморской" части, где доля селян и с/х как раз заметно ниже средней.

речь о том, что в любом китайском "колхозе" немеряно предприятий малого и среднего бизнеса

весь Китай - это большая фабрика
а в р-ны, живущие натуральным х-ом (как Непал) и кормящие исключительно себя хуй кто дороги строить будет - китайцы не сотрудники ИНС

"95 процентов волостей и поселков"


Елси Вы себе представляете территориальное распределение ЛЮБОГО производства в Китая - то согласитесь, что дороги будут строиться и к тем пунктам, которые Вы назвали "натурально хозяйственными" (хотя более точно говорить о мизерных объемах _товарного_ производства в них).

Китай любят хвалить, и приводить в пример. Но не спешать туда эмигрировать.

было б в Швейцарии миллионов сорок населения - туда-бы тоже никто не спешил

За Нигерию вам твердое пять :)