Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет prokurator ([info]prokurator)
@ 2011-01-13 16:18:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Точки над Катынью
ВИДЕО: МАК опубликовал реконструкцию крушения самолета Качиньского, на которой дешифруются и показываются последние минуты перед авиакатастрофой, звучит запись переговоров пилотов и диспетчеров

Нда. На последних секундах видео - просто нечеловеческие крики гибнущего экипажа :(
(почему-то вспомнились проговорки экипажей - что семьи руководства S7 летают другими авиакомпаниями, а в "Трансаэро" борпроводницы уходят из-за тотального MEL - тьфу-тьфу, я другой авиакомпанией всегда летаю)

... И здесь терпение руководства МАКа, видимо, лопнуло. Раз вы так, вероятно, решили в МАКе, получите всю неприкрытую правду, и плевать нам на налаживание добрососедских российско-польских отношений, визит Дмитрия Медведева в Польшу, объятия Владимира Путина с Туском и так далее. Про МАК можно что угодно говорить, но специалисты по расследованию катастроф там классные

(Добавить комментарий)


[info]solojumper@lj
2011-01-13 10:21 (ссылка)
Все верно.
И спсб за ссулку.

(Ответить)


[info]arkhip@lj
2011-01-13 10:28 (ссылка)
А что такое MEL?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2011-01-13 10:33 (ссылка)
Список отложенных неисправностей, с которыми летают "ну не терять же деньги!":
"Чтобы совесть пилота была чиста, и он мог, так сказать, «законно» нарушать правила эксплуатации воздушного судна и придумали MEL. Это такой толстенный перечень «отложенных» неисправностей, с которыми самолету можно летать неделю, может, месяц, до следующего техобслуживания.
То есть: самолет неисправен, летать на неисправном самолете нельзя… но есть лазейка, узаконенная и заводом-изготовителем, и авиакомпанией.
Пилоты приходят на вылет, листают бортовой журнал замечаний. Ага: к примеру, сегодня на аэробусе неисправен реверс левого двигателя. Эта неисправность входит в пресловутый перечень. Летим. Но при этом действуем как при отказе реверса, то есть, как в нештатной ситуации, с самого начала учитывая это обстоятельство, будучи к нему готовым, исполняя все ограничения, которые эта узаконенная неисправность вносит в выполнение полета"
http://www.proza.ru/2009/03/16/147

(Ответить) (Уровень выше)

2011-01-14 11:00.01
[info]ex_polit_mo@lj
2011-01-14 05:00 (ссылка)
Ваш пост попал на страницы информационно-аналитического проектаPolitonline.Ru (http://www.politonline.ru). Можете убедиться:http://www.politonline.ru/groups/ (http://www.politonline.ru/groups/)

(Ответить)