То-то когда я впервые прилетал через Внуково еще в 1999 году сосед удивлялся "при СССР по-другому садились".
Оказывается, в конце (по другим данным - в середине) 90-ых (!) из-за обживания олигархами и доблестными чиновниками-"младодемократами" своих рублевских особнячков самолеты начали заставлять "протискиваться" через узкое горлышко между "запрещенной для полетов" Москвой и "серыми зонами"...

Это две запретные зоны, залетать в которые опаснее, чем сунуть башку в пасть крокодила. Нет, там нет атомной станции и там нет площадки запуска стратегических ракет, там нет заводов и секретных лабораторий. Зато там есть Рублёвка!
Ещё давным давно полёты выполнялись на нормальной высоте и по нормальному маршруту (по коробочке) По мере обживания данного района "сиротами" маршрут стал меняться. Сначала повысили минимальную высоту полёта по круга, а затем и изменили сам маршрут.
При заходе с севера, бедные пассажиры вцепляются в подлокотники скрюченными пальцами и холодеют от страха, когда самолёт начинает в прямом смысле слова падать. Начало захода - 900 метров, ( там где длинная стрела и цифры 178 градусов) после выполнения маневра, самолёт должен находиться на прямой к полосе на высоте 400 метров. Итого пол-километра свободного падения за несколько секунд