Войти в систему
Home - Создать дневник - Написать в дневник - Подробный режим
LJ.Rossia.org - Новости сайта - Общие настройки - Sitemap - Оплата - ljr-fif
Редактировать... - Настройки - Список друзей - Дневник - Картинки - Пароль - Вид дневника
Сообщества
Настроить S2
Помощь - Забыли пароль? - FAQ - Тех. поддержка
(Добавить комментарий)
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)
(Ответить) (Уровень выше)
Не станет. Даже дискутировать бесполезно.
Вся наша беда в том, что мы пытаемся мыслить логически. Реально же логики не было почти ни в чём под конец СССР. К власти с меченным болтуном прорвались откровенные хапуги. Пока Горбатый сшибал бабло за лекции на Западе, в родимых эмиратах творились ещё более прозаичные вещи – под эгидой «конверсии» разваливались целые производственные предприятия с тайным вывозом станков на запад в качестве лома. И т.д. и т.п.
Реально из «Бурана» можно было выжать технологию на десять лет вперёд, но это при работающей производственной отрасли(автомобильной, самолётостроительно). Там же тоже – или всё «закрыто»(засекречено) или откровенное копирывание с западных аналогов. Что нибудь летающее из Бурана проблематично было бы выжать.
С «такомаком» всё гораздо хуже – там о ошибке было ясно в самом начале постройки, но когда АН пробивала деньги, и их давали, про это предпочитали не вспоминать. Н аповестке дня была сеюмоментность, а после – хоть потоп. Итог – зарыто и разграблено порядка 5 млрд тех ещё баксов. Причём – это ещё при брежневском совке!
Бесит то, что имея самое многочисленное племя учённых из НИИ в мире, даже без мативации выдающих на гора иногда выдающиеся результаты, откровенно всё это хоронилось в пресмыкании перед западом и порой откровенного копирования. Именно в те года появилось стойкое мнение народа в собственной никчемности поодиночке, а раз так, то и думающих только о жратве и шмотках(раз другое нафиг-то никому не впёрлось!).