Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет schegloff ([info]schegloff)
@ 2006-11-11 10:42:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Третья мировая: что делать русским
Ну а теперь немного позитива. Вот как на практике выглядит и должен выглядеть русский национализм.


11.11.2006 00:35 Странник
Замечание по теме: Новая Касталия
:

...Ну вот наша фирма типа разработала новый демпфер для подвески ЖД вагонов. (зачем - раза в три лучшие частотные характеристики, меньше износ колесных пар, порожняк не сходит с рельс при большой скорости). Все испытания и сертификации прошли, РЖД уже контракт на поставки пока небольшой подписала. Год идет организация производства в пока небольших объемах, чисто сборка, испытания, упаковка, отгрузка. Все детали по аутсорсингу.

Так вот есть некоторое количество довольно точных деталей и их почему-то серийно не может сделать никто. То есть несколько штук - нате, а вот некие пока не фантастические объемы - фиг. Добрались уже до монстров типа Старта в Пензе, где боеголовки делают. И там обосрамшсь. Причина комплексная - и технологов нормальных остатки и все технологические позиции просто уже в износе.

Что приходится делать - фактически эти позиции самим восстанавливать на этом заводе. Ну скажем, просто качественное хромирование. Ну просто нигде нет, чтобы хоть по ГОСТу. Находим специалистов, скажем тут в Питере нашли, проектируется самая современная позиция - ванна из титана (кто знает поймет), хромирование не просто раствором, а трибохромирование (трение+электрохимия), то есть если вкладывать деньги, чтобы чтобы на 10-15 лет вперед по уровню технологии. Все делам, собираем и на Старт ставим.

Далее выясняется, что серийно шток с эллиптичностю менее 8 мкм тоже не могут сделать. Можно, конечно, в Китае заказать, так многие по этому пути идут. А мы вот такие патриоты, ищем - а кто тут в рашке вообще что-то по новым принципам твердого точения знает.

Находим - некая Амфора. Полный писец, 14 класс из под резца. Принцип не скажу, но основа специальные аэростатические передачи и магнитострикционные двигатели. Полное новье, в мире нет такого вообще. Но команда - пять умнющих и хитрющих, ни базы, на конструкторов. Вот сейчас нам спецстанок делают (то есть сделаем мы сами, они рассчитают и нарисуют), будет шток точить за 10 минут точность около 2 мкм.

Умный скажет - полной херней занимаетесь. Понимаю, можно просто под ключ для данного изделия заводик спроектировать и чисто с запада пригнать. Причем с финансами вопроса не будет - контракт РЖД и согласованные планы поставок - любой банк даст кредит. Но это будет стоить 40-50 млн.долл, а мы сделаем сейчас в пределах 2 млн. - но еще и несколько команд поднимем с интересными технологиями.

То есть - это как раз Ваша идея Open Source - но не гайки, не болты, а новые решения.


Цитата - от Странника, выделения, как обычно, мои - С.Щ.