Говорят, изогипсы были бы очень недовольны, если бы дорогу провели через город.

Ну на самом деле про многие города ходят такие байки. Про Тобольск слышал, что либо его купцы дали взятку, чтобы чугунка мимо прошла, либо что тюменские подмазали.

Первая байка напоминает исторію про Пинск и Лунинец: пинские евреи не дали взятку, будучи уверены, что железную дорогу и так проведут через этот город, а вот лунинецкие оказались расторопнее...

а какой там рельеф? Много где ЖД дороги идут на удалении от рек чтобы сэкономить на мостах и земляных работах. В такой ситуации проще проложить к городу УЖД менее требовательную к рельефу, или уже неспеша после запуска магистрали широкую колею. А то что рельеф бывает непреодолимым вроде на ровном месте - достаточно вспомнить Мстинский обход.

Насколько я знаю (могу ошибиться, конечно), особых гор там не наблюдается, те же болота, что и вдоль нынешней трассы.

В самой Старице течет не такая уж маленькая река, обычно у рек есть долины, может не особо заметные глазу, но заметные локомотиву. Надо смотреть на точной карте рельефа.

Я сейчас как раз в этой самой Старице, так что про долину знаю не понаслышке: вблизи города Волга течет в "Старицких воротах (http://www.trip2rus.ru/showplace/614)", по обе стороны от которых поверхность сравнительно ровная.

Да, в самом деле очень ровно.
нашел такую топ.карту района:
http://tver-km.ru/map1250199_0_1.htm
судя по отметкам высот (206 около станции, 193 в городе), перепад высот - 13 метров на 12 километров пути. Конечно, если бы вели через город, то путь шел бы не так, но при этом уклон был бы еще меньше.
(высота уреза реки чуть ниже по течению, как я понимаю, отмечена 136 метров - то есть карта правдоподобна)

Есть еще вариант - вторые дали взятку больше, чем первые.
Но если серьезно, я тоже думаю, что дело в рельефе. Что не мешало чиновникам брать взятки, конечно, примерно как Талейран - вроде он старался брать только за то, что и так получится само собой без особых его усилий.

http://vadim-i-z.livejournal.com/3958873.html?thread=37666393#t37666393

Доказательства участия в боях за украинский город Дебальцево пятой танковой бригады Вооруженных сил Российской Федерации

изрядный

Аналогичные легенды о Бытени и Коссове у нас в районе (Ивацевичский). Бытень тогда - в большей части еврейское местечко, Коссово - почти на треть. Дали взятки, чтобы дорога прошла мимо. Ведь жд станция уничтожила бы мелкое ремесло (что и случилось в Ивацевичах) А вот правда или нет))

Мне и здесь, и в ФБ назвали уже столько населенных пунктов!.. Интересно, какие из легенд достоверны.

кстати с точки зрения ЖД дорога через город - зло: гарантированные проблемы с землеотводом особенно в будущем когда вокруг возникнет жизнь.

Сто сорок лет назад ситуация была, наверное, несколько иной.

почему же? частная собственность на землю была куда больше распространена.

Чехов рассказывает похожее про Пермь.

Ещё один город в коллекцию преданий :-)