инструкцию покажи - переведу.

О, увы, эта идея - беспонтовая. Сканер дома не пашет, а фотоаппаратом замучаюсь щёлкать...
Да и вообще, думаю, лучше со знающими владельцами великов пообщаться, чем инструкцию расшифровывать. Хотя, если мог бы, переслал бы текст...

ну как знаешь... мое дело предложить, ибо владею аглицким наречием.

:)
Спасибо!

было б за что:-)

Да тама ещё и много зело... Так что это не то. Спасибо большое, но, увы. :)

http://www.velozona.ru/

Спасибо! :)

Обычно у тормозов (у колодок) ход не очень большой, не более сантиметра. В местах крепления троса есть регулировочная гайка, которая позволяет подтянуть/ослабить трос на миллиметр-другой. Если нужно изменить побольше, то можно порегулировать сами колодки: там д.б. болтики, которые их расслабляют, и тогда колодку руками можно подвинуть ближе/дальше к колесу, а также повернуть под более удобным углом, а потом все это снова нужно как следует затянуть.
Можно, конечно, подойти к делу радикально и расслабить болт, который зажимает трос с такой штуке треугольной (ну, простите, не сильна я в терминах!), которая через маленький тросик управляет самими колодками, но не рекомендую. Точно регулировки этим не добиться никогда, а проблем можно получить много - очень трудно настроить обратно.
Если чито - спрашивайте :)))
Обычно роль веломеханика в семье как-то выпадает на меня. А великов у нас сейчас 5 (два куда-то деть надо)

О, спасибо!
Эх, купил бы я у Вас 1 велик, ежели бы Вы в Москве были... :)
У меня тама вот какая проблема.
Задние тормоза я не трогал, но велик был в коробке и я, устанавливая переднее колесо долго возился с передними тормозами. В итоге снял одну колодку, отвёл руками вторую в сторону и поставил колесо.
Но потом стал замечать, что П-образный контур тормозов немного перекосился в бок и задевает по ободу одной колодкой.
Я вчероа провозился весь вечер. У тормозов в углах рамки (П) есть длинные тонкие болты. Я крутил их туда - сюда. При этом рамка, как мне показалось, скашивалась то в одну, то в другую сторону. Кое-как я добился того, что бы колодка не задевала по диску, но всё равно расстояние от колодок до обода колеса очень мало. Я, был, успокоился, но сегодня прочёл, что консольнве тормоза Shimano для горных велосипедов делаются такими, что бы расстояние от колодок до колеса было в 1-2 сантиметра, дабы грязь, налипающая на колесо, меньше мешала. На заднем колесе так и есть, а вот на переднем...
Вот эту беду как отрегулировать? И как кардинально бороться а неровностью "рамки" тормозов? У меня чего-то нифига не выходит...

Даже если б и в Москве, я б Вам их не продала - я слишком хорошо к Вам отношусь :))))
Те велики, купленные вроде как задешево по большой ошибке, жутко ненадежные.

Что касается регулировки. хе-хе, специально забралась в кладовку, посмотреть на наши тормоза :)))
Эта П-образная штука по идее должна быть ровной, симметричной. И, скорее всего, выправляется руками (поймите, очень трудно что-то толковое говорить, не видя). А вот расстояние однозначно регулируется самими колодками, тем более, что вы снимали по крайней мере одну из них, а вторая могла быть сдвинута, изменился угол.
Возни много, это точно. Обычно на всю регулировку (не ремонт, эт если все исправно) уходит с день. У меня, по крайней мере. наверное, есть много людей куда проворнее :))))
Попробуйте поиграться с самими колодками - они должны вращаться (ну. это понятно - должны стать параллельно ободу), качаться (от этого будет зависеть угол, под которым они приходят на колесо, иногда можно получить бОльшую амплитуду колодок при небольшом движении рычага) и смещаются вдоль оси. Раз у вас маленькое расстояние можду колодками и колесом, наверное, надо колодки чуть отодвинуть и/или подрегулировать угол. Ну, так мне кажется :))

Спасибо!
Во, вчера немного отпустил тросик. Теперь, впроде, левая колодка нормально стиоит. а вто правая, как обнаружил. немного скошена. Лили памка тормозов кривая (ну на которой они кремятся), имли колодка крива - один конец её от обода отстаёт, а другой - вплотную прилегает. Но, думаю, роитрётся, если что. Хотя хочу купиить "плавающе" колодки, которые ещё "качаются" как бы. Наши, российские, такие рублей 5-10 стоят - копейки, короче. Только в магазин надо выбраться.
А так, вроде, разобрался. Ещё хочется, правда, с устройством переключения скрорстей разобраться. Что-то тама наворочено, а вот как эту штуку разобрать - не в курсе. А интересно, что там. Да и нужно знать - велик для походов в горах куплен, ни дай Бог что-то в дороге сломается, а я не в курсе, с чем это сеть...