Царь. Очень приятно. Царь. - транспорт

About транспорт

Previous Entry транспортJul. 27th, 2006 @ 10:12 pm Next Entry

Расскажу ка я вам сказочку. Точнее навру с три короба и сделаю выводы.

Давным-давно, так давно, что многие уже и не знают когда это произошло, была одна страна на задворках тридесятого царства. И было там всё хреново и называлось это кризис. Да вот на счастье этой страны оказался там у руля умный правитель и вылечил он страну, попутно озеленив и создав систему дорог. И на этом сказка моя так бы и закончилась, но оказалось же в итоге, что дороги пригодились и стала страна самой главной и теперь всё тридесятое царство у неё на задворках. Но это уже совсем
другая сказка.

А выводы мои такие: транспорт как генеральный способ коммуникации всех видов для любой страны -- это основа из основ экономики и много ещё чего, будь это водный там, наземный, воздушный или даже информационный ;) транспорт.

Так вот в применении к нашей стране любой из нынешних видов транспорта СЛАБОВАТ. То дорог, то маломощен, то вообще невозможно проложить. И вот наша страна ПРОИГРЫВАЕТ всем в мире не только из-за климата, но и из-за отсталости, а точнее неэффективности, своих транспортных систем. И тот правитель, который это поймёт и отстроит для страны новую систему транспорта, тот и даст ей возможность совершить РЫВОК и "построить" все остальные тридесятые и прочие королевства.

Да. Я всё о том же, только с другой стороны. Система струнного транспорта и аэромобили. Вот это тот самый транспорт, который придаст чудовищное ускорение стране.

Сейчас чиновники, пыжась от гордости и сияя от переполняющего их чувства собственной значимости рассказывают, что затеяли афигенно-афигенно невъебенный мега проект платной трассы от Москвы до Санкт-Петербурга и потом обратно. Аж целых двенадцать(!!!) полос. Разрешённая скорость 41 с половиной метра в секунду!!! Вдумайтесь, товарищи, 150 км/ч это ж СКОРОСТЬ!

А что может дать струна? За сумму в несколько раз меньшую имеем автоматизированную систему электротранспорта, требующего в сто(!) раз меньшее количество земли и на порядки более экологичного, при помощи которого автомобиль доедет от одного города до другого как минимум за вдвое(!) меньшее время. Да-да, не только человек, но и с ним автомобиль на минигрузовой платформе. Ну да, конечно, сейчас надо денежку дать на завершение скоростных исследований, а это супер как невыгодно.

А что даст аэромобиль? За час от Питера до Москвы, практически в любое время. Ну а если не повезло с погодой, то опять же по струне.

Струнные трассы обещают быть дешёвыми до безобразия и лёгкими и быстрыми в строительстве. Струна может забрать у железной дороги большую часть грузов, вплоть до нефтеперевозок, при этом выполняя грузоперевозки экономичнее, быстрее и самое главное много экологичнее.

ЗОЛОТОЕ ДНО. А не взять. Так что будем строить супер-мега-невьебенную трассу Москва-Питер и обратно. И будем балдеть на скоростях 42 метра в секунду. Аминь.



(отличаюсь умом и сообразительностью, хочу сказать)
[User Picture Icon]
From:[info]physchem@lj
Date: July 27th, 2006 - 12:36 pm
(Link)
А ещё дирижабли
[User Picture Icon]
From:[info]e2k_4d_x_ussr@lj
Date: July 27th, 2006 - 01:02 pm
(Link)
как системный транспорт? этим пусть штатовцы развлекаются.
[User Picture Icon]
From:[info]physchem@lj
Date: July 27th, 2006 - 01:06 pm
(Link)
зря Вы так...
[User Picture Icon]
From:[info]e2k_4d_x_ussr@lj
Date: July 27th, 2006 - 01:20 pm
(Link)
У дирижаблей преимущество -- поднимаемый вес и дешевизна. Ценно. Но для страны нужна скорость и интенсивность.

По части полнимаемого веса лучше экранопланы, да и по скорости они существенно выигрышней. На трансконтинентальных маршрутах им цены нет. Тут кстати мы тоже хлебалом щёлкаем. А могли бы уже лет десять как контролировать трансконтинентальные перевозки. Потому что экранопланы (пока) умеем делать только мы. Но к сожалению тут наша монополия уже заканчивается. Штатовцы уже просекли выгоду, всё что надо выкрали/скупили и теперь сами разрабатывают экранопланы для транконтинентальных перевозок.

Для справки: экраноплан как транспорт выгоднее самолёта по экономичности и грузоподьёмности, и при этом выгоднее корабля по скорости и опять же как ни странно по экономичности.
[User Picture Icon]
From:[info]physchem@lj
Date: July 27th, 2006 - 02:14 pm
(Link)
Для страны нужна экономическая эффективность. Если какой из этих способов её обеспечивает, то конечно есть весь резон его развивать. Банальность сказал, но как-то так ...
[User Picture Icon]
From:[info]e2k_4d_x_ussr@lj
Date: July 27th, 2006 - 03:16 pm
(Link)
дирижабли, возможно, выгоднее просто закупать, если что. :)
[User Picture Icon]
From:[info]ex_mitia_and947@lj
Date: July 27th, 2006 - 01:00 pm
(Link)
А есть ли опытные образцы? (Я понимаю, что гуглить надо, но если честно - лень :))
[User Picture Icon]
From:[info]e2k_4d_x_ussr@lj
Date: July 27th, 2006 - 01:11 pm
(Link)
По СТЮ(струны) есть всё, но без исследований и обкатки высокоскоростной части http://e2k-4d-x-ussr.livejournal.com/99176.html
По аэромобилю только моделирование. Как мастабные модели, так и на компьютере. Ну и самое главное двигатель уже есть http://e2k-4d-x-ussr.livejournal.com/109837.html
[User Picture Icon]
From:[info]ex_mitia_and947@lj
Date: July 27th, 2006 - 01:43 pm
(Link)
Посмотрим...
[User Picture Icon]
From:[info]shatkaya@lj
Date: July 27th, 2006 - 01:34 pm
(Link)
Никогда не слышала про "струнный транспорт". Что это такое?
[User Picture Icon]
From:[info]e2k_4d_x_ussr@lj
Date: July 27th, 2006 - 03:26 pm
(Link)
было у меня тут http://e2k-4d-x-ussr.livejournal.com/99176.html

а кратко это реинкарнация железных дорог на современном технологическом уровне с применением вантовых конструкций. Рельс формируется на натянутой струне, в качестве которой выступает толстенный стальной тросс. Как результат, получается свехгладкий путь, "натянутый" высоко над землёй на опорах, что позволяет достигать очень высоких скоростей передвижения.

Там по ссылке есть виды как нарисованные, так и натуральные, того как эти трассы выглядят. Так же там есть 102 вопроса с ответами http://www.unitsky.ru/info/faq_ru.htm, которые детально освещают основные вопросы по струнному транспорту Юницкого (СТЮ).
(отличаюсь умом и сообразительностью, хочу сказать)
Top of Page Powered by LJ.Rossia.org