Царь. Очень приятно. Царь. - транспорт

From: e2k_4d_x_ussr@lj Date: July 27th, 2006 - 01:02 pm (Link)

как системный транспорт? этим пусть штатовцы развлекаются.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

From: physchem@lj Date: July 27th, 2006 - 01:06 pm (Link)

зря Вы так...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

From: e2k_4d_x_ussr@lj Date: July 27th, 2006 - 01:20 pm (Link)

У дирижаблей преимущество -- поднимаемый вес и дешевизна. Ценно. Но для страны нужна скорость и интенсивность.

По части полнимаемого веса лучше экранопланы, да и по скорости они существенно выигрышней. На трансконтинентальных маршрутах им цены нет. Тут кстати мы тоже хлебалом щёлкаем. А могли бы уже лет десять как контролировать трансконтинентальные перевозки. Потому что экранопланы (пока) умеем делать только мы. Но к сожалению тут наша монополия уже заканчивается. Штатовцы уже просекли выгоду, всё что надо выкрали/скупили и теперь сами разрабатывают экранопланы для транконтинентальных перевозок.

Для справки: экраноплан как транспорт выгоднее самолёта по экономичности и грузоподьёмности, и при этом выгоднее корабля по скорости и опять же как ни странно по экономичности.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

From: physchem@lj Date: July 27th, 2006 - 02:14 pm (Link)

Для страны нужна экономическая эффективность. Если какой из этих способов её обеспечивает, то конечно есть весь резон его развивать. Банальность сказал, но как-то так ...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

From: e2k_4d_x_ussr@lj Date: July 27th, 2006 - 03:16 pm (Link)

дирижабли, возможно, выгоднее просто закупать, если что. :)

(Reply to this) (Parent)