В Питере, говорят, на выходных при морозе мосты залили. Машины колотили - пачками.

Помню, было дело.

о, прекрасно написано! в самую точку :)

так и живем

Вы не поверите, но сегодня утром, еще до вашего поста, я думал ровно на эту тему: о российских дорогах, и кто по ним ездит. Ведь все-таки плохие дороги - это огромное достоинство России, это то, что ее много веков спасало и все еще спасает, сохраняет идентичность, нетронутость, хранит от превращения в большую помойку или, хуже того, отравленую пустыню.

Да, к нам прорваться нелегко. А кто прорвется - обратно еще труднее. Так что спасает...

Все сходится: стабильны не сами дороги, а их ужасное состояние.

Как я понимаю, Вы оптимист и сторонник тезиса, что дороги не ухудшаются, а число дураков не растет. Это замечательно. У нас получается просто автоклав какой-то. Для выращивания дорог. Ну и...

Ухудшаются не дороги, а наше отношение к ним. Ибо сказано: "нам другие дороги дорооги". Точнее, спето.

(с робкой надеждой) Может морская вода?

Оптимистично. Но - увы... я не прилизывался, не могу разрешить эту проблему. Но сомневаюсь.

По-моему, она колебательная. Мне локально случалось наблюдать и массовую починку дорог, и резкий рост числа дураков. Естественно, в противофазе. Период порядка пары десятилетий, если бы иметь много статистики, можно вычислить...

О-о! Здорово. Ясное дело, там должны быть колебания... Замечательно. в самом деле обратная связь. И мы должны решить. что оптимизировать. Если мы хотим быть умнее - надо срочно портить дороги. Если хотим быть цивилированнее - чинить... Ну и получать в качестве корреляции...

Давайте надеяться, что таки поливали реагентами...

Хм. Ну давайте. На раз, два, три...

система не замкнутая, а у входа стоит демон максфела, который дураков со всей страны в москву в пускает и больше не выпускает.

а в мск еще есть демон регистрации и разрешения на работу...

Если бы Вы знали, как живучи дураки...
:)

Кстати, интересно наблюдать в комментах, что одни клюют на факты, а другие на концепции.

некоторые вообще клюют на перцепции, и счастливо, должен заметить, живут.

Я знаю. Потому что это адаптивно.

Всё очень просто. У водителя задание с предыдущего дня. А зарплата зависит от того вылил или нет. Вот он и льёт.

Возможно. Но вариантов масса. Может, ему сегодня такую разнарядку дали. Почему надо именно и только водителя считать дураком? Я считаю, это неправомерное ограничение, другие тоже присоединятся.

Почему это водителя и дураком? Он как раз не дурак.
Он бьётся? Нет!
Он деньги получает? Да!
А пойди он к бригадиру его или пошлют далеко или денег может не дадут. Премии точно не получит.
Так что водитель не дурак!

Это сильно! Я такого еще не видел.

Если позволят дороги... увидите.

Думаю, что авторы идеи пытались смыть снег водой. Отсюда и "сильнейшая струя". Поскольку сейчас около нуля, авторы надеялись, что гололеда не будет.

Я согласен - здравого смысла в действие было вложено очень много.

Ко второму абзацу. Для того, чтобы построить дурную дорогу, нужно совсем немного дураков. Любой дурак, встретившийся на каждой из стадий строительства, портит дорогу. Дурак-проектировщик - плохим проектом. Дурак-укладчик - положенным поверх снега асфальтом. Дурак-бульдозерист - неравномерным уплотнением графия.
Кроме того, на дорогах бьются все, не только дураки. Дураков, конечно, бьется больше, чем нормальных - ибо они дураки; но вряд ли сильно больше. Поэтому плохие дороги не сокращают число дураков резко. И описанная обратная связь не представляется мне существенной.

Вы хотите сказать, что дураки бьются примерно с той же частотой, что умные? Тогда это не умные. Это просто альтернативные дураки.

Россия - это альтернативная Европа. В альтернативной Европе есть две альтернативные возможности: альтернативно одарённые и ...дороги (хм, неужели всё-таки альтернативные звборы?)

(перекатывая со вкусом на языке)... Нет, все же "дороги - это альтернативные заборы" - не звучит... Может быть, альтернативные канавы?

Альтернативная свобода передвижения? Или уж по-простому - альтернативная свобода!

Св. передв. - это поле. Русское поле. То есть дорога - альтернативное поле. Представляете? Наше. С глубокими беспорядочными бороздами. откосами глины, заросшее сурепкой...

Ваша формулировка правильна (насчет отрицательной обратной связи) при постоянном числе частиц (дураков). На самом деле это число постоянно растет. Система стабильна, но не около нуля дураков.

Больше дураков -- строят больше дорог... все хуже и хуже. Должно регулироваться. А что стабильна не около нуля - это конечно. Число снижается - дороги чуть лучшают - дураки едут размножаться.

хм. вот немецкое телевидение, освещая сопутствующие сегодняшнему визиту путина разнообразные встречи и конференции, в том числе двухстороннее общение специально отобранных журналистов, сообщает, что член российской журналисткой делегации прямо обвинил немецких коллег в "непонимании русской души".

кто к нам по дороге придет, тот от дурака.. и тд. "русскую душу" надо патентовать и снимать сливки. "мы их зимой поливаем, а потом танковые дивизии наполеона на них разбиваются в клочья. (цена единицы души нестрого, но пристально коррелирует с ценой нефтяного бареля.) высылайте заказы бочках."

Нормальное дело. Трудно не заметить. что японцы очень активно формируют образ "загадочной японской души" - и это не так чтобы совсем без пользы. Что-то такое делали бриатнцы - и тоже не дуриком. Конечно. сливки снимать можно, если умеючи.

а в Монреале дороги тоже ужасные, правда снег еще у нас не выпал. зато на соседней улице раскопали в пятницу яму, перекрыли полдороги и вот уже понедельник, а так никто ту яму еще и не закопал :(.
так что может это мировая проблема - дороги и дураки.

Криптоисторический вывод: должны существовать прекрасные дороги, по которым ездят дураки, строящие ужасные дороги для умных.

Но это - тайные пути. Их знают только самые глупые из дураков.