Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kouzdra ([info]kouzdra)
@ 2012-03-07 21:22:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Ышшо ж/д экзотико пст:
В совецкое и раннеперестроечное вермя был такой странный маршрут - Гатчина-Балтийская - Мга - по рокадной дороге. В реале - подкидыш - тепловоз + 1 вагон.

Я его периодически в Гатчине видел и мене все подмывало прокатиться. Наконец как-то я реализовал мечту идиота - сел в Новолисино и проехался до Гатчины.

Впечатления надо сказать забавные - во-первых такого вагона я ни до, ни после не видел - это был сидячий вагон, в котором коридор был по центру, а по бокам от него были 4-местные купе, разделенные перегородками - широченные пружынные кресла (уже истрепанные вусмерть, но еще храняще следы былой роскоши) по два мордой к морде, большущий стол между ними..., в общем не чета нынешним "сидячим" бызнес-классам.

Вагон топили, хотя была еще ранняя осень.

Еще забавное впечатление - это то, что тепловоз с одним вагоном разгоняется куда резвее электрички, если захочет. Силой обстоятельств поезд сначала много стоял и выбился из графика - потому во второй части пути он брал с места примерно так - доносился рев дизеля, все окутывалось дымом и девайс начинал разгоняться не хуже легкового автомобиля на полном газу...


(Добавить комментарий)


[info]mipa
2012-03-07 23:03 (ссылка)
О, будучи в Питере лет 25-30 назад, тоже в таком вагоне катался. Не помню уже куда мы ездили. Они уже тогда были сильно не новыми, вагоны эти, но выглядели еще вполне.

(Ответить)


[info]i.dluciv.name
2012-03-07 23:49 (ссылка)
У меня дача около этой рокадной дороги. Вернее уже не совсем у меня, но провёл я на ней заметную часть детства.

А какой серии был вагон, сейчас уже не выяснить? Интересно...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]i.dluciv.name
2012-03-08 11:31 (ссылка)
Алсо внешний габарит у вагона, скорее всего, был 3250 мм по ширине. Теоретически внешний габарит может быть до 3600 мм, но это только у электричек, у обычных вагонов такого вроде не бывает. Итого внутри метра три, не больше. Как там внутри могло быть сильно просторно при такой компоновке?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kouzdra
2012-03-08 11:34 (ссылка)
Дизелюхи под тот же габарит - там 5 человек в ряд, тут - 4. Вполне в общем-то достаточно

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]i.dluciv.name
2012-03-08 13:05 (ссылка)
Э нет, Д1 под габарит 3100 скорее всего, поскольку он венгерский. Но там же не огорожено ничего, просто салон и всё.

Или в этом вагоне коридор тоже не огорожен был?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kouzdra
2012-03-08 13:15 (ссылка)
Коридор не огорожен - поручень и вертикальная палка и все

(Ответить) (Уровень выше)


[info]gorlum_lj
2012-03-08 02:52 (ссылка)
Чолово-Оредеж подкидыш ходил с такими вагонами.

(Ответить)


[info]gregory_777
2012-03-08 03:03 (ссылка)
Ага, есть такое.
Но мне посчастливилось окататься на Пиздобалде Лебяжье - Краснофлотск - Котлы. Это невероятный паравоз, который лет 15 назад заменили сначала тепловозом в сдумя обычными межобластными вагонами, а сейчас там ходит рельсовый автобус РА-2.
А тогда это был натуральный паровоз П-36 ("Генерал", как его называют) + 2 вагона непередаваемого вида - без тамбуров, с площадками, огороженными цепями, которые на ходу прикольно звякали.
Так вот, паровоз брал с места так, как поезда в метро не берут: сначала за окнами возникает сплошная стена пара, потом все, кто не успел сесть валятся в сторону кормы, а когда пар рассеивается, за окнами начинают мелькать деревья - по ощущением километров 40-50 в час (через 5-6 секунд где-то - динамика малолитражки типа Daewoo Matiz).

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]i.dluciv.name
2012-03-08 10:54 (ссылка)
У паровоза с нуля момент 100% + он сам по себе тяжёлый. Паровоз с места берёт круче кого угодно.

Что 15 лет назад ходил?!..

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]gregory_777
2012-03-08 21:38 (ссылка)
Прости, пьян был. 15 лет назад рельсовым автобусом заменили уже тепловоз с межобластными вагонами. А паровоз с линии сняли лет 25 назад - в общем мне тогда лет 12 было, когда я на нём последний раз ехал...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]asox.livejournal.com
2012-03-08 13:50 (ссылка)
Кажется я на подобном поезде разок катался - из Бердяуша в Сатку, "местный" вагон.
Кожаные диваны, высокие спинки, на верху на уровне головы - кожаная "подушка", немного загнутая вниз.
Сиденья расставлены "купе" парой диванов лицом друг к другу.
Впереди был паровоз.
(А вот были ли перегородки между купе - или просто высокие спинки не помню. Как и особой пышности тоже - ни да, ни нет.)

(Ответить)