| |||
|
|
Ich bin ein Berliner Х.В. в БерлинеИ таки большой, я скажу вам, город этот Берлин!К сожалению, у него нет лица. А есть жутенькая история, которой не позавидуешь. Начать с того, что Берлин как столица Германской Империи оказался довольно случайно: Пруссия, отличавшаяся в основном медными касками и штыками, после Наполеоновских войн объединила вокруг себя сначала Северную Германию, а потом, после Франко-Прусской войны и остальные провинции, став Вторым Рейхом с Гогенцоллернами во главе. Выбор Берлина в качестве столицы Пруссии был довольно случаен, - какая-нибудь Познань или Гнезно вполне могли бы быть на этом месте, не считая десятка других городов того же размера и статуса. Но "повезло". Несмотря на поражение в Великой Войне, Берлин рос как на дрожжах и в 1920-м году скачком увеличился в 13 раз, удвоив своё население и заполучив в муниципальных границах около дюжины Berlinerstraßse (почти из каждой деревни, ставшей городским кварталом). Как выглядел тогда Берлин, - сказать трудно. Точно не как имперская Вена, Париж, построенный заново бароном Османном (Hausmann) или Лондон с его абсолютной эклектикой, гарантированной Великой Хартией Вольностей. Пользуясь анатомическими аналогиями, - возьмите какую-нибудь Братиславу и вколите в неё тонну силикона тех времён. Что не отнять у немцев, - так это функциональности: планировка, широченные улицы, инфраструктура поездов и трамваев... До метро руки не дошли, фюрер решил до послепобеды. То, что случилось с Берлином в конце Второй мировой войны, - видимо, мало кто может понять. Были города, которые сильно пострадали, были города, которые были частично уничтожены (как центр Сталинграда). Но Берлин был просто стёрт с лица земли. Ожог 100 процентов площади, почти неоперабельный. Карту разрушений удалось найти не сразу: А дальше был эксперимент-анало-говнет. Можно ли разрезать живой город пополам вдоль совершенно условных линий, не считающихся ни с какими кварталами? Оказалось, нет ничего невозможного для настоящих коммунистов. Сейчас, конечно, стены нет, но схема городского транспорта с его трамвайными путями и подземкой позволяет восстановить её протяжение по всей длине. Аэродромы в центре города (масквичи, как насчёт аэродрома в Лужниках или на метро "Аэропорт"?). А как иначе снабжать город, блокированный со всех сторон? Застраивались руины каждой стороной в меру собственного понимания того, что человеку надо. В Восточном Берлине можно найти фрагменты домостроительных стандартов всех советских эпох, начиная от сталинского Ленинского проспекта (широченная улица с дублёрами и домами, облицованными такой же плиткой), через хрущобы-пятиэтажки (тут уж немножко немецкая специфика проявилась, балконы пока не падают) и кончая панельными домами один-в-один Северное Чертаново. Нам повезло, и мы жили в районе, практически не пострадавшем от разрушений (Пренцлауэр-аллея). Идеально приспособленном для горожан, глаз радует всё. Если вам нравятся Патриаршьи пруды и Никитские ворота в Москве, - селитесь там, не ошибётесь. Ну, и дисклэймер, как всегда. На фото 1947-го года - моя бабушка Ида и её сын, мой отец, тогда 15-летний. Они тогда жили в Карлсхорсте, где дед работал в СВАГ, а папочка, невзирая на все запреты, после уроков в школе номер 1 города Берлина (у него медальный аттестат оттуда) удирал гулять сначала по Бизонии, а потом по Тризонии, к ужасу бабушки (всё это было уже запрещено, стояли КПП, но какой КПП удержит 15-летнего пацана? Даже еврейская мама оказалась бессильна...). Мы попытались проникнуть на то же самое место в Рейхстаге и сделать римейк с Главцензором, но хренушки. Ordnung muss sein, как объяснил нам полицейский-турок, невзирая на фото бабушки. Так что извините. Силы уже не те, что у папочки... ♣ Когда вы не сможете прочесть эту надпись здесь, вы сможете всегда её прочесть тут. Комментируйте где хотите, на Дриме уже таких осторожных комментаторов набралось. |
||||||||||||||