Интересно!
Но получается, что готовить заряды сжатого вакуума надо непосредственно перед стартом: на складе он может испариться. А высокая концентрация паров вакуума в воздухе вредна для здоровья.

Пары вакуума - это да, пары, сцуко, опасные. Поэтому при работах с
вакуумом пилотам предписывается подниматься с земли сразу в высотных
масках. А гранулы вакуума генерируются прямо перед заправкой самолёта,
к заправочному бункеру подгоняется гранулятор и три цисцерны, одна с
жидким вакуумом и две - с полимерными материалами для оболочки гранул,
после чего быстрол производятся гранулы и заправляются в боевые части
оружия. После заправки экипажи быстро садятся в самолёты и приступают
к выполнению задания. Неизрасходованный вакуум сбрасывается в
безлюдных местах в гранулах, а через 10 дней, после того, как проходит
рассчётное время полного испарения неактивированных гранул вакуума,
над районом проходит специальный самолёт, с генератором ултразвука и
ултрафиолета, таким образом уничтожаются уже пустые полимерные
оболочки гранул, разлагаясь на безвредные минеральные компоненты.

<задумчиво>

По-моему мы нашли причину бума.
Видимо, из-за поломки аппаратуры, произошел незапланированный сброс гранул где-то недалеко от города. Пилот - молодец, успел затормозить их торсионным полем и врубить генераторы ультразвука и ультрафиолета. Ну и они, конечно, бумкнули.

Хмм, такое, в общем, возможно, да. Теоретически - мог произойти
аварийный сброс большого количества гранул с заправщика в том месте, где за 10 дней до
этого был плановый сброс излишков гранул, пилот, из-за неисправности
аппаратуры или режима радиомолчания, мог не успеть сообщить на базу, а
в это время уже вылетел самолёт, разрушающий оболочки старых гранул, в
результате были резко разрушены оболочки новых гранул, и из-за этого
произошло стандартное вакуумное схлопывание на большой площади, что
вызвало волну обратной тяги воздуха, из-за чего дребезжали стёкла и
срабатывали объёмные датчики сигнализаций автомобилей. Косвенным
подтверждением этому может служить тот факт, что вчера многие
гипертоники почувствовали острое недомогание, характерное для перепада
давления, а ночью шёл снег. А учитывая то, что вакуумная технология до
сих пор особо секретная, немудрено, что военные рассказали только про
звуковой барьер. Вот они, пытливые умы!

Отлично!
Вот мы и закрыли вопрос! ;-)

Не совсем. Мы не раскрыли главную тему, а именно - почему произошла
авария на самолёте, который произвёл сброс вакуума. Мы-то знаем, что
это происки вомбатов из южного бутова, но доказать пока не можем,
думаю за выходные разберёмся, да. :)