Где написано, что он водил раллийную машину НА СОРЕВНОВАНИЯХ с 12-ти? Но разве не очевидно, что если в 15 он уже на равных гонялся с большими дядками, всякими там Жигуновыми, то за руль его посадили много раньше 15-ти? И уж точно не на площадке автошколы он этим делам учился. Так что как-то так.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Учился он очень просто: картинг с 5 лет и далее везде.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Правильно - но без прав. Права - это из другого мира явление. Если пересечетесь как-нибудь с профессиональным гонщиком, не обязательно нашим, обратите внимание на занятное явление: они все презрительно относятся к институту водительских прав, но очень серьезно относятся к правилам движения. Потому что изначально они учатся уважать правила гонок, а там не приходится надеяться на то, что никто ничего не заметит. Как на дороге общего пользования.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Стритсракеры презирают и то и другое.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Смею вас уверить, что в Москве на жорогах общего пользования вероятность велосипедисту умереть под машиной куда выше, нежели стритрейсеру. Ибо и ттех им других одиноково (от силы тысяча), но рейсер 1 за 2 года один погибает, а велосипедистов пара за год, ага.
Неужели папаше-велосипедисту похуй еа ребёнка?
---------
Там где вероятности смерти ниже средней на порядок - действуют иные правила, я на всякий случай...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

У меня у знакомой сын пошёл в поход с классом, поставили палатку в лесу, ночью была гроза и молния ударила не в дерево, а в палатку, причём удила только одного ребёнка.
Нормальные люди не спят в палатках в лесу, это очень опасно.

(Reply to this) (Parent)