abstract2001: Бронепоезд Россия

Бронепоезд Россия
Государство действительно подозревает в частном собственнике склонность к антиобщественной деятельности, что отражается на всей законотворческой деятельности и в так называемом "механизме реформ".

Это мне кажется принципиальной и очень опасной в России проблемой. Проблемой нахождения баланса между государством и тем, чем государство "так уж и быть может поделиться".

*** --> к этому цитата из сегодняшних Ведомостей: "Логика та же, что при реформировании электроэнергетики и МПС: можно приватизировать конкретные бизнесы, но инфраструктура остается за государством. То, с чем государство решительно не хочет или не может расстаться, принято именовать словом "стратегическое". То есть нужное до зарезу. Если присмотреться ближе, то самый сокрушительный аргумент - старинный: "А если завтра война? " Идет бронепоезд по тундре, и вдруг - табличка "Частное владение" и знак бронепоезда, перечеркнутый красной чертой. Сердце государственника, даже самого либерального, дрогнуло - допустить такое нельзя."

[Error: Irreparable invalid markup ('<img [...] Россия"">') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

Государство действительно подозревает в частном собственнике склонность к антиобщественной деятельности, что отражается на всей законотворческой деятельности и в так называемом "механизме реформ".

Это мне кажется принципиальной и очень опасной в России проблемой. Проблемой нахождения баланса между государством и тем, чем государство "так уж и быть может поделиться".

*** --> к этому цитата из сегодняшних Ведомостей: <i>"Логика та же, что при реформировании электроэнергетики и МПС: можно приватизировать конкретные бизнесы, но инфраструктура остается за государством. То, с чем государство решительно не хочет или не может расстаться, принято именовать словом "стратегическое". То есть нужное до зарезу. Если присмотреться ближе, то самый сокрушительный аргумент - старинный: "А если завтра война? " Идет бронепоезд по тундре, и вдруг - табличка "Частное владение" и знак бронепоезда, перечеркнутый красной чертой. Сердце государственника, даже самого либерального, дрогнуло - допустить такое нельзя."</i>

  <img src="http://beldel.rsuh.ru/pik/photo/bf8_bper.jpg" alt="Бронепоезд "Единая Россия"" />
<center>Бронепоезд "Единая Россия", фотография начала XX века</center>

(Добавить комментарий)

	bbb@lj 2003-01-15 09:26 (ссылка)
	Сильный образ! У всех бронепоезда по рельсам идут, а у нас - прямо по тундре. (Ответить)

bbb@lj
2003-01-15 09:29 (ссылка)

Кстати, фотография должна быть не вообще начала века, а конкретно времен Гражданской войны. Ни до, ни после не мог бронепоезд так называться. Тем более что ни до, ни после бронепоезда вообще не имели индивидуальных имен...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

	abstract2001@lj 2003-01-15 11:21 (ссылка)
	Да, конечно, это фотография с сайта про белое движение (Ответить) (Уровень выше)

К теме

dvv7@lj
2003-01-15 15:30 (ссылка)

Когда Маргарет Тэтчер хотела приватизировать "public utilites" (воду, хозяйственную инфрастуктуру и остатки ЖКХ по уборке мусора), - обе палаты кричали "это невозможно, это - базовое, это - никому не нужно и неприбыльно", профсоюзы волновались и шахтеры стучали касками. А теперь, воду подают в дома частные компании и лейбористы даже не собираются ничего менять.

Рельсы в Великобритании - вообще никому не нужны, ни железнодорожным копаниям, которые хотят по ним ездить, но как можно меньше платить за использование, ни правительству, как-то не звучат доводы о "стратегической инфраструктуре", их обслуживает RailTrack, которую все поддерживают скрипя зубами на грани банкротства.

Почта - приватизирована Cosignia и работает как служба экспресс-доставки без проблем. Royal Mail - торговая марка.

Газопроводы принадлежат Transco. Электросети - не знаю, но судя по обилию операторов - не на 100% государству, и вообще можно выбрать из 3-4 электрокомпаний для подачи тока. Дерегуляция.

British Telecom загибается на поддержку физической телефонной сети.

A Налоговая Служба вообще снимает комплекс зданий штаб-квартиры у фирмы, зарегистрированной в каком-то Вирджинском или Багамском оффшоре.

И ничего, все живут, все работают, воюют с Аргентиной, Ираком и с кем надо. Неужели свои компании бронепоезд в военное время не пропустят, зато рынок предохраняет государство от неэффективных действий.

(Ответить)

	auto194419@lj 2003-01-15 19:45 (ссылка)
	кстати, в апреле у нас будет тест-драйв бронепоезда. будем печку топить, в гудок гудеть и кататься по родному краю. МПС само предложило. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	abstract2001@lj 2003-01-15 23:09 (ссылка)
	далеко поедет? может быть можно поучаствовать? ;))) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	auto194419@lj 2003-01-16 00:25 (ссылка)
	у тебя же времени нет :) (Ответить) (Уровень выше)