То есть если фермер делает сыр, то тут же магическим образом материализуется канал доставки? Бред какой-то получается...

Если есть что везти, это что-то, как ни крути, надо везти так или иначе, тем или иным способом. Потому как я стою у магазина и жду - в колхоз я сам не попрусь, лучше без сыра проживу некоторое время (пусть он в колхозе хоть сгниёт, ни мне, ни производителю от этого счастья не будет).

Если нечего везти - значит, везти надо из другого места. Только и всего. Но всё равно везти - от того места, где что-то есть, к тому месту, где это что-то хотят...

А если нигде нихуя нет? Вот торгаши - есть, логистики - есть, а нихуя не производится?

Ножки Буша? Ну да - это выход... В общем - торговля рулит, производство никому в хуй не уперлось. Знакомо. Да.

Такого не бывает, чтоб совсем ничего не производилось - ты ж сам говорил, что производство стоит в начале цепочки. А как только хоть что-то произведено, его необходимо доставить потребителю, иначе для него это всё равно как ничего не было бы произведено. А потом надо с потребителем договориться об оплате, чтобы производителю восполнить убытки производства и дать возможность произвести что-то в будущем.

И если раньше можно было выжить на уровне "выстругал стул - понёс соседу - поменял на барашка - барашка зарэзал - шашлык покушал - пошёл дальше стругать", то при нынешних масштабах специализации и темпе жизни такое просто невозможно, нужны профессионалы во всех областях.

Да, но, возвращаясь к началу разговора, почему тогда деятельность производства, базы для всего остального, должна цениться и оцениваться менее, чем деятельность логистов или торгашей? Мы вроде с этого начали...

Начал ты с ответа шкиперскому "или ты думаешь, что все производить должны?".