Журнал Андрея Мальгина - ГЛОНАСС
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
12:45 pm
[Link] |
ГЛОНАСС
|
|
|
Sweden starts using GLONASS A Swedish firm has become the first known foreign company to use Russian positioning technology GLONASS, in a sign that the system could become a credible challenge to established U.S. rival GPS. Sweden's Swepos, a national network of satellite reference stations which provides data for real-time positioning with meter accuracy, said GLONASS was better than GPS at northern latitudes. "It functions somewhat better at northern latitudes because its satellite orbits are located higher in the sky and we see them better than we do the GPS satellites," said Bo Jonsson, deputy head of a geodesic research unit at Swepos. etc. http://www.defence.pk/forums/world-affairs/105160-sweden-starts-using-glonass.html
| | | пакистанский портал знает ? :) | (Link) |
|
| | | гугл дает эту ссылку первой | (Link) |
|
| | | Re: гугл дает эту ссылку первой | (Link) |
|
Да. Любопытно, что на английской версии сайта глонасса нет. Ну Вы сами-то как думаете? Используют они, или это пиар-акция? Сообщения появились как бы пару недель назад, к визиту так сказать...
я понятия не имею, поскольку в теме не разбираюсь.
| | | Re: гугл дает эту ссылку первой | (Link) |
|
Так английская версия существенно меньше. И почему бы им ГЛОНАСС не использовать, если он работает?
| | | Re: гугл дает эту ссылку первой | (Link) |
|
"Если работает", не достаточно.
У шведов должно быть так, чтобы хорошо работало.
Понимаете, вот у них есть Вольво, Сааб и т.д., но и Ладу-Калину теоретически можно использовать. Но смысл? Спутников мало, группировка нестабильна, точность ниже. Так зачем?
| | | Re: гугл дает эту ссылку первой | (Link) |
|
Спутников меньше, чем у GPS. А сколько спутников нужно для стабильной работы и сколько их "видно" в Швеции?
Что значит "группировка" нестабильна? Спутники падают, отказывают постоянно?
Точность GPS/Глонасс зависит от некой наземной инфраструктуры, которую SWEPOS как раз и может создать "под себя"?
| | | Re: гугл дает эту ссылку первой | (Link) |
|
Вроде три спутника ГЛОНАСС упали?
| | | Re: гугл дает эту ссылку первой | (Link) |
|
Три новых спутника упали на этапе запуска. А на орбите их болтается более двадцати. Используются по целевому назначению 23 КА На этапе ввода в систему 1 КА Временно выведены на техобслуживание 3 КА Информация отсюда: http://www.glonass-ianc.rsa.ru/GLONASS/
| | | Re: гугл дает эту ссылку первой | (Link) |
|
Андрей Викторович, у вас, кажется, сообщения со ссылками блокируются. Поэтому я повторю свой ответ без ссылки.
Действительно, три спутника упали при запуске. Однако сейчас на орбите работают более двадцати спутников ГЛОНАСС. У GPS - около тридцати.
Используются по целевому назначению 23 КА На этапе ввода в систему 1 КА Временно выведены на техобслуживание 3 КА
Я, также как и Вы, не настолько тонкий знаток систем спутниковой навигации, чтобы начать тут с Вами обсуждение тонкостей.
Не думал, что точность зависит от наземной инфраструктуры, считал, что как раз от количества видимых спутников и качества их оборудования. Что могут сделать шведы - начать предоставлять устройства на двух чипах, что как минимум увеличит количество видимых спутников - следовательно повысит точность определения координат.
//Не думал, что точность зависит от наземной инфраструктуры,//
Именно так, из-за атмосферных искажений. "Наземная структура" - это станции, рассчитывающие эти искажения и передающие их на жпс приемники по радио.
Но и без этого точность повышается где-то на 50% -- просто из-за увеличения количества спутников (как вы и отметили).
Верно. Но я бы на вашем месте ровно по той же причине воздержался бы от чрезмерного скептицизма.
На пальцах я это понимаю так: геодезический "каркас" из наземных станций нужен для "привязки" спутников к координатной системе.
Ну и да, могут у себя двойные навигаторы распространять.
| | | геодезический "каркас" из наземных станций | (Link) |
|
Когда Вы говорите о неких наземных станциях, я вообще не понимаю при чем тут GPS? Какие-такие наземные станции? Вы видимо говорите про другие системы навигации. Не спутниковые.
From: | twoy@lj |
Date: | April 27th, 2011 - 06:59 am |
---|
| | Re: геодезический "каркас" из наземных станций | (Link) |
|
Почитайте что-нибудь про DGPS/WAAS/EGNOS.
| | | Re: геодезический "каркас" из наземных станций | (Link) |
|
это для авиации. В авиации точно никто не станет уходить от GPS.
From: | twoy@lj |
Date: | April 27th, 2011 - 07:33 am |
---|
| | Re: геодезический "каркас" из наземных станций | (Link) |
|
Нет, это не для авиации а для всех потребителей. Это наземные системы повышения точности спутникового GPS сигнала. Станция вычисляет погрешность, вносимую в спутниковый сигнал тропосферными задержками, путем сравнения своих точных координат с координатами, вычисленными по сигналам GPS, и передает эту поправку потребителям в окрестностях станции.
Большинство современных GPS приемников умеет принимать эту поправку и использовать ее при вычислении собственных координат.
| | | Re: геодезический "каркас" из наземных станций | (Link) |
|
О, боже! Боты на страже ГЛОНАССА???!!
Бот, ты плохо прослушал инструктаж :)
WAAS Wide Area Augmentation System) — американская система распространения дифференциальных поправок. Разработана в США для повышения точности позиционирования и достоверности данных навигационных GPS систем. В первую очередь предназначена для применения в авиации. Международная организация гражданской авиации именует системы такого типа Satellite Based Augmentation System (SBAS). В Европе и Азии на основе WAAS созданы и функционируют аналогичные системы. Сигналы WAAS транслируются с нескольких геостационарных спутников над территорией США, и принимаются GPS-навигаторами с помощью одного или нескольких из каналов. Сигнал WAAS содержит коррекции(поправки) к GPS сигналам, используя которые GPS-приемник значительно улучшает точность позиции.
GPS-приемник Socket с Bluetooth и поддержкой WAAS и EGNOS: http://hard.compulenta.ru/52102/Зарядка от авиационного прикуривателя, поддерживает авиаблютуз и содержит карту автомобильных дорог (чтобы знать на какую дорогу можно садиться).
| | | Re: геодезический "каркас" из наземных станций | (Link) |
|
Да, это я не в ту степь залез. Это сеть наземных станций (Continuous Operation Reference Station), совместимая с GPS.
| | | Re: гугл дает эту ссылку первой | (Link) |
|
Глонасс хорошо работает в северным широтах, за полярным кругом. Лучше чем NAVSTAR. Может поэтому шведам он интересен.
Чем лучше? Как может огромная налаженная и постоянно работающая система работать хуже, чем то, чем никто не пользуется? Удивительно, что Вы, боты, набегаете на защиту GPS. Видимо действительно созданы бот-части по темам.
| | | Re: Лучше чем NAVSTAR | (Link) |
|
Тупой абориген с мозгами курицы. Глонасс изначально разрабатывался и под Северный морской путь - потому что ебанат практическая юзерская польза в данных широтах мала, нет смысла содержать группировку спутников под вас ебанатов с НАВСТАРом. Впрочем, как и под стратегические наступательные силы. Ты еще и дебил. Читай тот же http://ru.reuters.com/article/businessNews/idRURXE73A0ZO20110411
| | | Re: Лучше чем NAVSTAR | (Link) |
|
C ботом, который еще и оскорбляет, я дискутировать не собираюсь. Тем более, в русском рейтерс насчет "более высокой орбиты" - это форменная глупость там написана.
Ну то же самое и по-русски везде есть. За две недели до визита Путина кто-то в шведской компании Swepos заявил, что в северных широтах есть смысл использовать ГЛОНАСС наряду с GPS, так как русские спутники выше и лучше распознаются.
На самом деле, ГЛОНАСС может быть востребован армиями стран третьего мира и террористами в связи с тем, что, GPS может внезапно стать для них закрытым в самый неподходящий момент. |
|