именно после этой катастрофы появилось правило, что в случае расхождения между указаниями диспетчера и TCAS - экипаж обязан выполнять указания TCAS
---
Правило уже существовало, но не для российских пилотов. В отчете расследования отмечалось, что "национальные и внутрифирменные инструкции (по выполнению команд в воздухе) являются недостаточно однозначными". А в мировой авиации эта практика уже была правилом. Потому им руководствовался экипаж Боинга, а вот межу первым и вторым пилотом Ту на эту тему возникла дискуссия.

Таким образом, в цепочке предпосылок "недоработка" руководства российской гражданской авиации стала важной причиной катастрофы.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

спорить не буду - не компетентен

но как раз на днях пересматривал Mayday/Air Disaster - а у них всегда в конце фильма о результатах влияния катастрофы на безопасность авиаперевозок - было именно там озвучено про введение правила

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Правило было не введено, но формулировки были усилены. Ранние формулировки были могли восприниматься двусмысленно не-носителями языка.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

в фильме было именно подчёркнуто - до катастрофы указания диспетчера были приоритетнее
после катастрофы - приоритет у TCAS

ещё раз-я не спорю)
мог и забыть детали (правило было, но не обязательное)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

До катастрофы указания диспетчера были приоритетнее только в РФ.
В остальном мире тикас был приоритетнее.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

в английском я не силён - а вот немецкая версия википедии про тикас с вами не согласна

Grund dafür dürfte zum einen die mangelnde Erfahrung mit TCAS sein, zum anderen die mangelhafte internationale Abstimmung der Vorschriften zur Priorisierung von Fluglotsen- und TCAS-Anweisungen. Es gab zwar mehrere regionale Empfehlungen, die TCAS die Priorität zuschrieben, keine hatte jedoch offiziellen oder behördlichen Stellenwert.
регионалные правила были-но не обязательные

(Reply to this) (Parent) (Thread)

я цитировал официальный доклад BFU, стр.5.

(Reply to this) (Parent)