Журнал Андрея Мальгина - Вторая жизнь старого корыта
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
08:34 am
[Link] |
Вторая жизнь старого корыта
|
|
|
Если по Речному Регистру - то по каким рекам он будет ходить из Крыма в Турцию?
Его предполагается пустить по маршруту Крым - Сочи, туда-обратно.
крым-сочи явно не под компетенцией речного регистра, там морские все власти..хотя может просто морской регистр заявил что не примет эту лоханку)0
Тоже сильно удивился и специально погуглил документы. Вроде как именно речной регистр занимается такими судами. Пути бюрократии неисповедимы.
а может, морских сложнее посадить, они хитрее, доки на такое говно не подпишут просто)) после булгарии желающих сесть количество видимо изменилось..
а может, морских сложнее посадить, они хитрее, доки на такое говно не подпишут просто)) после булгарии желающих сесть количество видимо изменилось..
Все проще, я думаю. Морских пассажирских судов (сиречь работающих в конкуренции с иностранными) у рф раз-два и обчелся. Неконкурентоспособны. поэтому мор регистр с пассажирами и не заморачивается.
не знал про такое тоже.. угробят как пить дать рано или поздно туристов на таком металлоломе, сядет подписант снова((
В сообщении есть такой абзац - "круизное сообщение по маршруту порт Сочи — Крым откроется в конце апреля текущего года, в будущем планируется продолжить маршрут до Стамбула." И Сочи, и Ялта порты морские. каким боком должны действовать правила Речного Регистра России (да ещё и на международных линиях)?
Стамбул не примет рейс из Крыма - попадёт под санкции. В компетенцию Речного регистра попадают суда класса "река-море" - возможно, на это рассчитывают, типа обзовём этим классом, проканает. Хотя 9000 тонн, ширина 22 метра...
Речной не возьмет — у него длина 142 метра. |
|