| манифест Михалкова и министр транспорта. из новых поступлений в Библиотеку "Антикомпромат" |
[Oct. 28th, 2010|01:18 pm] |
28.10.2010. 60 страниц просвещенной фофудьи.
Манифест Михалкова. Полный текст.
28.10.2010. Провальный министр транспорта.
[...]Анализ обстоятельств автомобильного коллапса 26 — 30 июня на 24-м километре Ленинградки показал: виновато в нем подчиненное Минтрансу федеральное агентство
«Росавтодор». У экспертов есть подозрение, что этот коллапс был срежиссирован специально: ремонт Октябрьского путепровода совпал с приездом делегации Европейского банка реконструкции и развития, от чьего решения зависит финансирование новой трасы через Химкинский лес, в котором очень заинтересованы не только частные подрядчики, но и Минтранс, возглавляемый господином Левитиным.
[...]чудо-дорога (стоимость — 50 млн долл. за километр) не окупится и за сотню лет. Есть сведения, что проблему минимизации убытков предполагается решить за счет административных мер и, следовательно, рядовых граждан. Наполняемость платной трассы могут создать искусственно — блокируя альтернативное бесплатное шоссе: технология уже испробована во время летнего коллапса.
[...]За время пребывания Левитина на посту министра в России темпы дорожного строительства снизились в три раза, а стоимость километра обычной дороги с твердым покрытием превысила стоимость аналогичного километра немецкого автобана, составив 12–15 млн евро. Практически все проекты, реализацию которых курирует Минтранс, регулярно терпят крах. Иногда — буквально. Например, еще прошлой осенью провалился участок федеральной дороги М-53 «Байкал» (от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы) между 1127-м и 1133-м километрами.[...]
"Новая газета", № 120 от 27 октября 2010 г.
От библиотекаря. Первый участок дороги Москва — Санкт-Петербург строит Северо-Западная концессионная компания (СЗКК), совладельцем которой является компания «Н-транс» (до 2007 года - ЗАО "Северстальтранс") и у которой в 1998-2004 гг. заместителем гендиректора был нынешний министр транспорта Игорь Левитин (гендиректором ЗАО "Северстальтранс" был нынешний совладелец и гендиректор "Н-Транс" Константин Николаев).
|
|
|
