Самый горький курьёз заключается в том, что утрата инженерной школы по челнокам произошла как раз в СССР и России. Так что теперь уже не важно, как оно на самом деле: при нынешнем раскладе нам только умничать и остаётся.

Безумно жалко Буран...

Цифры я выше приводил. Это при том, что американская схема вывода шаттла технологичнее "бурана". И всё равно в 2.5 раза дороже. Когда отпала необходимость "орбитального бомбардировщика" - все с радостью переключились на более дешёвые и доступные проекты.

Да мне его даже пожалуй из иррациональных соображений жалко. Типа "он был крутой".

Давай вместе поплачем...

Мне 34-ку тоже жалко, ну так ведь Т-90 на неё менять не станешь, а разработки, они впустую никогда не проходят - рукописи не горят, опыт - он и в Африке опыт, а отрицательный результат - тоже результат.

А зарплату нашим специалистам тоже в долларах платят?

сколько у нас сейчас курс доллара там?

Я думаю, если покопаться в бюджетах - станет ясно откуда это соотношение - в два раза. И скорее всего причины не технологические.