an> "Например, американский «октоауто» имел аж 8 (!) колес. 6 из них были связаны сложной системой тяг и обеспечивали поворот. Конструктор утверждал, что его автомобиль абсолютно не подвержен тряске. Когда одно колесо поднимается на бугорок или опускается в выбоину, остальные не сходят со среднего уровня. К слову, «Октоауто» действительно отличался плавностью хода. Она, в том числе, достигалась и за счет того, что давление в шинах на этом авто можно было снизить вдвое против обычного." Материал с http://nikprochorov.narod.ru/Stati/pochemu.html 6 и 8 колесные автомобили имеют как достоинства так и недостатки перед 4 колесным авто.

Всё правильно. Но в большинстве практически значимых случаев 4 колеса по сумме показателей выгоднее. В частности, в указанном Вами автомобиле сложность системы межколёсных связей явно малоприемлема в крупносерийном производстве.