awas1952: Повод для вопроса

Повод для вопроса
Мои познания -- вопреки расхожим легендам -- весьма ограничены. Да и получены в основном не личной практикой, а теоретически. Например, по инженерному и морскому делу -- в основном на теплофизическом факультете и военно-морской кафедре. Поэтому не придаю особого значения тому, что в статье "Военно-исторические хохмы" я с ходу не нашёл утверждений, прямо противоречащих тому, что представляется мне надёжно установленным. Просто хотел бы услышать суждения на сей счёт от людей, пребывающих "в материале".

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

	pavel_vish@lj 2011-02-23 10:04 (ссылка)
	Автор оценил исторические штампы с точки зрения моряка. Я предлагаю сказать ему спасибо за детальный разбор и анализ заблуждений сухопутных штатских :) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

govorilkin@lj
2011-02-23 10:10 (ссылка)

скажите, а вы знаете чем отличается Балтика от Средиземного моря, с точки зрения сохранности судов?

автырь - не знает
"Кстати говоря, места эти — Саламин, Акциум, Экном — просто рай земной с точки зрения легководолаза. Это вам не ледяная Балтика с ее вечными штормами, никудышной видимостью (на глубине 20 м не видать уже собственной ладони) и паршивыми грунтами. Сезон на Средиземном море — практически круглый год. Тем не менее, шведские археологи нашли и подняли — в балтийских условиях! — корабль «Ваза». А британские — «Мэри Роуз» в Ла-Манше, где условия ничем не лучше балтийских. Трирем — нет. "

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	pavel_vish@lj 2011-02-23 10:14 (ссылка)
	Вопрос не смысловой. Автор знает. (Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -