Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет bakusha2011 ([info]bakusha2011)
@ 2010-03-09 11:35:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Анонс "Скандальной жизни"
М-м-м... Даже не знаю, что вам всем сказать. Сегодня речь в передаче пойдет про общественный наземный транспорт. Почему у него странное расписание или вообще нет расписания, почему маршрутки так лихо ездят, и, главное, как сделать так, чтобы общественный транспорт не мотылялся в пробках.
И вот умные люди рассказали, что никогда еще, ни в одном городе мира, расширение дорог и строительство новых дорог не приводило к рассасыванию пробок. Потому что сколько дорог, столько же и машин появляется. Траффик может уменьшиться только в одном случае - если общественным транспортом станет пользоваться удобнее, чем личным. А для этого нужны выделенные полосы. Все-таки, выделенные. Эту идею поддерживают умные люди вроде Блинкина.

Но... м-м-м... Дело в том, что эту программу мы снимали до Нового Года и она задержалась в пути. Так бывает. Поэтому не удивляйтесь, что увидите там Никонова. Это было еще до его лихого высера про младенцев и я не могла предполагать.
Впрочем, на программе он тоже говорил "в струе". Что ему наплевать на тех, кто передвигается в троллейбусе и на их удобство.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]tyttam@lj
2010-03-09 13:27 (ссылка)
<<< К сожалению, мало нормальных водителей, как среди мужчин, так и среди женщин. >>>

<<< Кстати, на Волоколамке уже месяца 2 - выделенная полоса.Все стало гораздо лучше. Я вижу, проезжая рядом. Надо только, чтобы менты периодически драли "умных", которые в часы пик с ветерком по ней катаются. Не так много, но %5 от стоящих в пробке. >>>

Во-во! Наши водители вполне себе могут быть "нормальными", и прекрасно поддаются дрессировке, как любые другие в других странах.

В Лос-Анджелесе тоже почти на каждом фривее есть выделенная левая полоса, carpool. Чтобы уменьшить экологическую нагрузку, количество выхлопов от машин. Предназначена для редких здесь автобусов, и для машин, в которых едет 2 и более человека. Типа поощрения. Все же индивидуалисты, каждый в своей кататься норовит. Ну вот и стой в пробке, слушай музыку, раз ты весь из себя такой самодостаточный. А если в машине двое - то вот тебе и флаг в руги, езжай.

Но и штрафы для умников, которые считают, что правила сарпула не для них писаны, тоже продуманы. Сразу от 386 до тысячи баксов. На усмотрения полицейского. Если просто в одиночку прешь, торопишься и попался - выпишут по минимуму. Если хитрокрученный, посадил рядом манекен или надувную девку из секс-шопа - а таких случаев поначалу полным-полно было, поди там разгляди через тонированные стекла, - тут тут сразу в тысячу влетает. Это если одновременно и других нарушений нет. Но как правило нарушители любят нарушать во всем сразу. Не оказалось страховки - получи еще тысячу баксов сразу. Превысил разрешенную скорость - еще три сотни. Штрафы суммируются, и полицейские обычно не скупятся.

Вот собственно и все. Первый же штраф обычно становится и последним. Мало кто наступает на те же грабли дважды. Заплатить штраф выгоднее быстро, в течение 21 дня, как положено по закону. Потому что на 22-й день штраф автоматически удваивается. И никакие судебные приставы за тобой бегать и грозить пальчиком не станут. Хочешь ездить - да кто же тебе запретит? Не хочешь платить? - А куда ты денешься!

Машины перерегистрируют ежегодно. Как подойдет срок перерегистрации, клиент попал. Либо оплачиваешь полную сумму штрафа, плюс оплату коллектора, плюс сумму перерегистрации, либо регистрацию не продляют. Без нее любой полицейский по сто раз на дню будет тормозить и штрафовать, ездить на незарегистрированной машине все равно не дадут. Если попытаешься подделать стикер на номерной знак, подтверждающий регистрацию - как попадешься, это уже уголовное дело. Преступление федеральное. Отмазаться можно. Через адвоката (от 250 долларов в час, общий гонорар несколько тысяч), плюс непременная оплата всех предыдущих долгов и коллекции по ним, плюс собственно наказание за уголовное преступление. А вот тут уже на усмотрение судьи. Либо сразу денежный штраф. Либо 100-300 часов общественных работ. Метлой махать по 8 часов в день, убирая фривеи. Или вонючей химией смывая творчество-граффити чернокожего населения. Суд дает определенное время на отработку часов, и не закрывает дело. Если к указанному сроку клиент не успел или не захотел успевать, количество общественных часов ему увеличат, либо сразу заменят более стандартным и привычным наказанием - отсидкой.

(Ответить)


(Читать комментарии) -