Поздняя осень, 4 утра. Станция пустая, лишь вдали ребята в желтушках поднимаются с путей на мотовоз. Мы с помощником идем в тупики дабы состав принять. 5-30 напряжение подано, выкатываемся на станцию. Первые пассажиры садятся. Едем. 8 часов. Из-за какого то урода, выкинувшего бутылку из под пива прямо на перегоне разбиваются линза и лампа светофора. Тот мгновенно перекрывается на красный поднимая скобу автостопа, не давая возможности проехать составу дальше. Линия встает. На место проишествия немедленно выезжают СЦБисты с надеждой по быстрому разрулить ситуацию. 8-10 город встает в пробках. От светофора до станции примерно километр. Составы медленно, срывая скобу и вставая на экстренное торможение проезжают несчастный участок. 8-20 СЦБисты приезжают на станцию и садятся в первый же поезд, следующий мимо светофора. 8-25 Замена лампы и линзы. Светофор открывается на зеленый давая возможность составам проезжать участок с максимальной скоростью. Начинается нагон графика. Составы стоят на станциях по 5 секунд, дабы успеть уложиться в график, а нагонять пол часа. Многие недовольны что двери закрываются пред носами, что состав летит как угорелый раскачиваясь и едва не касаясь стенок тоннеля, но что делать, инструкция такая. еще час гонок и все составы в графике, движение входит в свой обычный ритм, можно расслабиться и закурить. Что в этом такого? да просто нельзя пассажиру говорить что сломался светофор. Не обучен человек сложным тонкостям. Многие начинают орать через связь с машинистом чтобы проезжали, но светофор под землей не такой как на перекрестке. Совсем недавно на 9 линии встали поезда. Причиной тому был сломанный поезд. Пассажиры требовали чтобы им сказали правду. Интересно было видеть их лица когда услышали "КВ застрял в положении Т1 и не может быть сдвинут в ноль. Резервным пуском не воспользоваться, потому что реверсер тожедолжен быть на нуле, но чтобы его поставить в ноль КВ должен быть в нуле.". Не надо спрашивать что случилось. Ведь от этих распросов тратиться драгоценное время, которое можно потратить на решение проблемы. Что до кассиров. Определенные личности очень любят подходя к кассе говорить себе под нос, а за стеклом знаете ли шумно и расслышать что то сложновато. Лучше сказать громко, чем заставлять человека переспрашивать.

Очень много интересных подробностей, за это спасибо.
Но по-моему, вы несколько перегнули палку в том, что позволено, а что не позволено кассиру. Я бы сказала, что вы офигели - кто ей дал право мне хамить, даже если она не расслышала. ))))

Я не буду приводить пример того, как на самом деле может нахамить кассир, а вот то что в данном случае кассир всего лишь спросил сколько поездок ничего нет удивительного. Более того я как человек, неоднократно общавшийся с кассирами и находящийся в моменты таких разногласий внутри кассовой комнаты могу сказать одно, что пассажирам уже не верю. Более того пассажир очень часто начинает придумывать различного рода ситуации чтобы к сотруднику применили меры только из-за того, что на него плохо посмотрели.

То есть кассир мне не хамил, а я придумала. )))) А вы детей насилуете, я знаю. ))))) И не говорите, что не насилуете, я не поверю. В общем, если вы машинист, ездить в метро мне станет еще страшнее. Мало того, что косячат, еще и пальцы гнут потом.

Ну во первых я как и вы ничего не видел, потому мы оба может друг друга обвинять. Во вторых я с вами согласен косяки есть но над этим работаем. Если вам интересно то по вине машиниста косяков меньше чем по вине пассажира. Например если вас придавит дверьми машинист не будет виноват ни коим образом только по тем причинам что время стоянки вышло, время отправления по графику наступило, ОДЗ прозвучало и пассажир сознательно, зная что двери могут быть закрыты в любой момент попытался залезть в вагон.

Да-да, мы вам очень мешаем. )))) Если бы не пассажиры, офигенно было бы работать.

Здесь я полностью согласен. Люблю ночные смены, когда едет 2 - 3 человека в вагоне, никто не держит двери, никто не стучится в кабину со словами "дай порулить", никто не просит по связи с машинистом принести ему пива в вагон. Романтика. Только тоннель, контроллер, свет зеленых светофоров и тишина станций.