Чрезвычайно странное впечатление все это производит.
При обилии цифр и деталей - какая-то несерьезность. Газовые войны какие-то выдумал. Почему не зерновые? не куриные? не металлургические? не автомобильные? Представляешь, как Япония может поставить на колени советское российское Приморье, объявилив тойотовую войну! А Майкрософт! Ужас же что может быть.

А вот это на самом деле действительно интересный вопрос.

Как я понимаю, газовые войны на самом деле носят другой характер, нежели зерновые или куриные. Зерновые и куриные, равно как и металлургические с автомобильными - это протекционизм, за ними не стоит ничего, кроме прямых материальных интересов конкретных производителей, которые пролоббировали политиков. В газовых войнах СНГ экономики как раз не так уж много - думаю, Газпрому они вообще не нужны. То есть это чистая политика. Собственно, во всем мире, включая и Россию с Украиной, на эту тему имеется полное соборное заединство, сиречь консенсус.

Вот есть такой замечательный факт - никем, по-моему, эксплицитно не отмеченный. Украина ввозит из России не только газ, но и нефть с нефтепродуктами, и точно так же является важным транзитером (мерзкое слово, верно?) этих товаров на Запад. По затратам на импорт нефть, кажется, даже немного превышает газ в ихнем платежном балансе. Для экономики нефть и нефтепродукты - тоже ключевой инпут. Цены на них тоже выросли очень сильно. И тем не менее - никто вроде не слышал о "нефтяных войнах" Украины с Россией. Тоже, наверно, есть ведь нерешенные вопросы, но все они как-то устаканиваются без политической публичности.

Так что я считаю - Сапрыкин прав. Феномен совершенно особых "газовых войн" в СНГ есть. Следовательно, его надо описывать.

разница - в том, что диспут идет не о товаре, а о пути его доставки. поэтому правильнее называть его было бы "газотранзитные войны". почему нет таких автомобильных или зерновых транспортных войн - потому что обычно есть альтернативные пути доставки


блокировать нефтяной экспорт России так же эффективно, как газовый, Украина не может (пока) - порты блокировать это уже война, а на железных дорогах в обход Украины достаточно spare capacity. Могла бы - шли бы такие же нефтяные войны