bbb: Америка vs. Неамерика

Америка vs. Неамерика
Очень забавно бывает усматривать эту дихотомию в самых разных проявлениях.

Вот, например, сегодня в Вашпосте - статья про новейшее произведение Даймлер-Крайслера, машину "Майбах". Делать их будут вручную, тысячу штук в год. Цена от 350 тысяч долларов. Ну, всякие описания и т.д. пропустим, это для фанов.

А вот этот пассаж любопытен (чтобы было понятно, там предусмотрено две модификации: "62" - в расчете на слугу-шофера, "57" - в расчете на то, что за рулем будет сам хозяин):

Most Maybach limousines will be sold in Europe, the Middle East and Asia. Most Maybach 57s will be sold in the United States.

http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/articles/A30384-2002Nov8.html

(Добавить комментарий)

and vice versa

dvn@lj
2002-11-11 09:39 (ссылка)

Именно это обсуждали нынче за кофием мои немецкие коллеги: какие эти американцы в бытовой технике отсталые.

Майбаха же я не далее как позавчера долго объезжал на улице. А он покорно ждал, потому как я на велосипеде и соответственно всегда прав, а он длиною - с хороший грузовик и деваться ему совершенно некуда, в Европе-то. Отсюда видимо и необходимость в шофере: свои нервы беречь, чай не железные.

(Ответить)

	speculating capka3m@lj 2002-11-11 11:08 (ссылка)
	Maybe part of it is Unionism in Europe? Corporations are expected to hire a certain number of drivers to provide for driver welfare? Maybe not as a matter of law, but as a matter of business-labor concorde mentality? (Ответить)