| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
Черногория. Поездка на север страны и национальный парк Дурмитор Правду говорят те, кто утверждает, что нельзя судить о Черногории по одному только побережью. Пусть это небольшая страна, но невероятно красивая в каждом своем уголке. На север, куда добираются далеко не все туристы, это тоже распространяется. Когда я ехала в Черногорию, уже знала об этом, так что моей большой мечтой было добраться до ее севера. Несмотря на то, что всю Черногорию мы исследовали самостоятельно, один раз мы все-таки решились взять экскурсию от туроператора. И при этом заодно сделали необычный для себя выбор: поехали в один и тот же день на разные экскурсии. Муж поехал в монастырь Острог, а я — далеко на север в Дурмитор, один из четырех огромных национальных парков Черногории. Путь туда, прямо скажем, неблизкий, а вдобавок, как водится на организованных экскурсиях, нас завезли еще в несколько мест. Плюс к этому некоторые красивые места мы просто проезжали мимо и увидели из окна автобуса, и это было не менее впечатляюще, чем то, для чего мы делали остановки. Так что поездка на север оказалась интересной не только из-за самого севера, но и потому, что мы проехали большую часть страны и смогли попутно познакомиться с ее дальними и ближними уголками. В общем, как вы уже поняли, в этом посте будет не только сам Дурмитор, но и все остальное, что оказалось в тот день на нашем пути. Надеюсь, вас все это впечатлит на фотографиях не меньше, чем меня в реальности! А в конце добавлю несколько кадров из самолета и на этом закончу свою серию постов про Черногорию. ![]() 1. Первой у нас была остановка в каньоне реки Морача. В этом месте далеко внизу протекает бирюзовая горная река, окруженная по бокам огромными, практически отвесными скалами, и прямо в этих скалах вырублена автомобильная трасса со множеством тоннелей. Ехать по такой дороге (а тянется она очень продолжительное количество километров) страшновато, но очень впечатляюще. Вот здесь на фото в самом низу река, вверху по дороге едут автомобили, а слева-вверху, уже в солнечном свете, виднеется черный полукруг автодорожного тоннеля. ![]() 2. ![]() 3. ![]() 4. ![]() 5. Второй остановкой был национальный парк Биоградская гора — это большой лесной массив с красивым озером в глубине. Вот к этому озеру нас и привезли. ![]() 6. Место очень живописное, особенно если без туристов в кадре. ![]() 7. В воде рядом с пирсом множество головастиков. ![]() 8. Можно арендовать лодку и поплавать по озеру. ![]() 9. Озеро на самом деле гораздо больше, чем кажется с этого ракурса, оно продолжается дальше за деревьями, и скрытая от наших глаз часть ничуть не меньше видимой. ![]() 10. ![]() 11. Туристическая группа в кадре сразу вносит чрезмерную оживленность в атмосферу этого спокойного места. ![]() 12. Карта озера и местности вокруг него. Я немного прогулялась вокруг, но поскольку остановка была недолгой, далеко уйти мне не удалось. ![]() 13. Вокруг озера очень приятная территория, огромные раскидистые деревья, домики и все для отдыха на природе. ![]() 14. ![]() 15. Информационные указатели. ![]() 16. Тропы с пометками для треккинга. ![]() 17. Немного неожиданно: такая родная «нива» в другой стране :) ![]() 18. ![]() 19. Последний взгляд на Биоградское озеро — и едем дальше. ![]() 20. Следующая остановка была на очередной смотровой площадке — с видами на реку Морача и горную местность вокруг. ![]() 21. ![]() 22. И вот так небыстро мы наконец добрались до главного пункта поездки — национального парка Дурмитор с каньоном реки Тары и знаменитым мостом Джурджевича над этим каньоном. Мост имеет пять пролетов и крут тем, что на момент завершения строительства в 1940 году он был самым большим автомобильным бетонным арочным мостом в Европе, его длина 365 метров, а высота от реки 172 метра. В 1942 году во время Второй мировой войны центральная арка моста была взорвана и восстановлена четыре года спустя. ![]() 23. Мост очень красивый, а со стороны — особенно (общий план на фото из интернета). ![]() 24. ![]() 25. ![]() 26. ![]() 27. ![]() 28. Пейзажи этой местности ну очень живописные, в какую сторону ни посмотри. Все это — национальный парк Дурмитор, точнее крошечная часть его завораживающих красот. Это вид на Тару с моста. ![]() 29. Высоко! ![]() 30. Виды по другую сторону моста. ![]() 31. ![]() 32. ![]() 33. Вот этот план мне особенно нравится, невероятно уютно. ![]() 34. ![]() 35. ![]() 36. ![]() 37. ![]() 38. ![]() 39. ![]() 40. ![]() 41. ![]() 42. ![]() 43. Дальше мы направились к последней точке нашего трипа, а тем временем из окна открывались очень красивые виды. ![]() 44. ![]() 45. ![]() 46. Такие крыши, как у этого отеля, часто встречаются на севере страны. Это горная местность, зимы там снежные, поэтому снега выпадает много. Если вы вдруг не знали, на севере Черногории есть лыжные курорты. ![]() 47. ![]() 48. ![]() 49. А последней нашей остановкой был монастырь Морача. ![]() 50. У монастыря очень приятная территория... ![]() 56. ![]() 51. Свое хозяйство. ![]() 52. Собственное кладбище. ![]() 53. И даже своя пасека. ![]() 54. Фрески внутри храма мне тоже понравились. ![]() 55. ![]() 57. Ноу-хау от черногорцев: охлаждать пиво в горной речке, протекающей по территории монастыря. ![]() 58. Ну а дальше мы погрузились в автобус и без остановок последовали обратно. Впереди нас ожидали новые места и поистине захватывающие виды из окна. На протяжении всего пути через центр страны нас сопровождали величественные скалистые горы. ![]() 59. В какой-то момент на самом верху этих огромных гор начали появляться мосты — по ним проходит железная дорога Бар-Белград, построенная в 1950-1970-х годах и поднимающаяся высоко в горы, до тысячи метров над уровнем моря. Всего на пути из Бара в Белград 254 тоннеля общей длиной 114 км, самый длинный тоннель — около 6 километров, а из-за большой протяжённости тоннелей на черногорском участке дорога получила название «Черногорское метро» (не знаю, правда ли последнее, все данные взяты из Википедии). ![]() 60. Хотела бы я прокатиться по этой железной дороге на поезде! И мосты некоторые очень красивые. ![]() 61. Это мост попроще. ![]() 62. Вот вам общий план с двумя мостами сразу (их еще найти на фото нужно :)). Можно себе представить, как высоко проходит эта железная дорога. ![]() 63. В какой-то момент автодорога, по которой мы ехали, почти сравнялась с железной, проходящей по верху гор. ![]() 64. Потом мы проезжали мимо Скадарского озера, до которого, увы, так и не добрались самостоятельно из-за неудобной транспортной доступности (для этого, конечно, было бы удобнее арендовать авто, но мы-то путешествовали общественным транспортом). И это просто волшебная по красоте местность! Рекомендую всем путешественникам и сама в следующий раз уж постараюсь туда попасть. Двумя фотографиями всю красоту не передать, но я все же попытаюсь :) ![]() 65. ![]() 66. А дальше наш пусть лежал на побережье, через Петровац и его окрестности, вот так они выглядят сверху, с автодороги на горном перевале. ![]() 67. Горы вдоль побережья. ![]() 68. Живописные островки. ![]() 69. А эти два острова вблизи берега — визитная карточка Петроваца, они действительно очень эффектные и запоминающиеся. ![]() И напоследок несколько фотографий, сделанных во время перелетов в Черногорию и обратно. 70. Туда, из Москвы, мы летели в Тиват. До чего же красива природа черногорского побережья с воздуха! Простите за замыленные фотографии, вытянуть получше их не удалось. ![]() 71. ![]() 72. ![]() 73. А обратный перелет был из Подгорицы, которая расположена на равнине, окруженной горами на горизонте. ![]() 74. До свидания, Черногория! Надеюсь, я еще вернусь :) ![]() Другие посты о Балканах: 2011 Montenegro trip Немного Балканов в фотографиях Босния и Герцеговина. Требинье Черногория. Будва. Часть 1 Черногория. Будва. Часть 2 Черногория. Побережье от Свети Стефана до Будвы Черногория. На пароме через Бока-Которскую бухту Черногория. Старый город в Которе Черногория. Котор сверху Черногория. Пераст и остров Госпа од Шкрпела Черногория. Культурная столица Цетинье Черногория. Национальный парк Ловчен Черногория. Херцег-Нови 2014 Снова на Балканах Сербия, Босния и Герцеговина в январе |
|||||||||||||
![]() |
![]() |