|
|
| Некто написал, |
>вроде неполное, кажется в 2008, но закрывало хорошо. ну да, не считается.
Неполное несчитово, да. Без спецочков даже непонятно, что часть диска закрыта. Резкое потемнение и похолодание наступило, когда уже процентов 90 диска Луна перекрыла. Звезды замерцали лишь при тотальности.
>вот я про него и читал, и в целом там про похлодание и засушливость
В Доггерленде наводнение, в Месопотамии засушливость. И там, и там нарушилась нормальность. "Новая норма" ©
>индоевропейцы читают эту фразу с недоумением:))
Будем честными: если бы индоевропейцы не стали населением Европы, мы бы их изучали так же как уральцев. Или даже меньше, ведь уральцы получили интерес наверняка потому, что часть этих народов в Европе и даже имеют свои 3 государства.
>разве там не мягкие зимы?
Так сравнивать надо не с Россией или Фенноскандией, а с главным ареалом расселения людей древности, то есть Средиземноморьем. Какая там зима и какая в Корнуолле? Где и какие снимаются урожаи. Какое транспортное плечо.
Я честно сказать не знаю, почему бритты не стали чем-то вроде спартанцев: малочисленным, но профессиональным войском, вооруженным сколь угодным количеством бронзового оружия. Гадать дальше не стану, предполагаю что именно из резкой разницы в численности.
> нефтегаз открыли только ща, во времене развитого транспорта
Вот-вот, и причем сейчас вопрос обогрева-выживания не стоит вообще. Ну и где приток? :)
>видимо с населением там когда-то было хорошо. может, они на мамонтах отожрались не хуже земледельцев
Честно сказать я был поражен, когда читал что палеосибирские артефакты находили у берегов моря Лаптевых, а бронзовый век добрался до них - у сибиряков были оловянные месторождения в восточной сибири. Это же какие расстояния в тогдашнюю эпоху? Как? Не могу воспринять. В неолитическом периоде с/х у сибиряков не наблюдалось. Мамонтов шерстяных извели в позднем дриасе (в статье - younger drias), это 12 тыс лет назад, а мамонтов флоридских на 2 тыс лет раньше. На мамонтах, таким образом, отожраться людям позднего неолита или ранней бронзы уже несколько тыс лет как было нельзя :)
Следует отметить, что урхеймат протоуралидов окончательно не установлен. Существует гипотеза как сибирского, так и европейского. В пользу европейской гипотезы говорят заимствования из протоиндоевропейского в протоуральский, а протоиндоевропейцы так далеко на восток как Сибирь просто не забирались в эпоху существования этих прото-языков. Сторонники европейской гипотезы аттестуют урхеймат протоуралидов современной Московской областью. Я к сожалению про уральские языки не знаю совсем, не могу аргументированно ничего сказать, укажу лишь на то, что в прото-языках не всегда точно можно сказать, кто у кого заимствовал, и честнее говорить о вандервортах (блуждающих словах).
>всё-таки география торговли менялась очень мощно в 20 веке, не стоит её статичной воспринимать, мне кажется.
Конечно не статична. Сейчас к примеру из-за развития техники не нужен посредник в виде торговых портов Индии, куда можно приплыть с востока и запада, осуществить мену и поплыть каждому к себе (вместо того, чтобы оплатить товар с доставкой сразу к получателю хоть за полпланеты). Основные мировые торговые пути через море в Восточном полушарии восточнее Атлантики за последние 2000 лет отличаются стойкостью, так как географически Афроевразия за это время не успела измениться. Единственное что канал между Средиземным и Красным морем теперь не заболачивается, как в древности. Раньше его периодически приходилось перепрорывать заново. А так вот римляне в 146 году как приперлись через Красное море, Аденский залив, Молуккские проливы во Вьетнам, так же и сейчас плывут :)
Сильно изменились посредники и страны-угрозы по ходу движения суден, чего не отрицаю. Появилась торговля в Западном полушарии с доставкой через Панаму вместо огибания американского континента, вытянутого от полюса до полюса. Появилось плавание через русскую Арктику, но оно требует ледокольной проводки, а канал через Кра так и не прорыли пока. Пока что ключевые горлышки доставки остаются теми же: локально Ормузский, Панамский, глобально Баб-эль-Мандебский и Молуккские. Нарушение работы этих путей удорожает торговлю, т.к. требуется огибать Африку/Америку, а из Персидского залива вообще другого выхода нет.
Кстати, еще какая штука: почему-то забываешь события буквально 3 лет назад, когда морская торговля на прикол встала с сотнями кораблей на рейде из-за закрытия портов Шанхая и Лос-Анджелес/Лонг-Бич на локдауны. Из Шанхая груженый ушел, в ЛА/ЛБ не пришел, стоит ждет на рейде, пока расчистят возможность разгрузиться, а в Шанхае не загружают новые контейнеровозы, потому что их нет, они в Америке на рейде стоят ждут :) И наоборот, когда в Шанхае закрыли и контейнеровоз уйти не может, я тогда посылку ждал 3 месяца, строители заявляли, что из-за этого им стеклопакеты не доставляют, поэтому дома построить и сдать невозможно, ждите, а у купленных автомобилей срок поставки был +1 год, потому что "гдемикросхемыбля"! Песда всему подходу just-in-time, склад не полупустой-полуполный, а ваще пустой.
Чуть более драматично с базовыми ресурсами, которые, казалось бы, есть не только у одной-двух стран, а довольно у многих но их доля очень велика в мировом масштабе:
1. 2022-2023 попытки России сломать рынок зерна. Россия и Украина крупные поставщики зерновых и экспортируют их через черноморские порты. Разрушить с/х Украины, губить элеваторы, не давать вывозить это зерно морем, топя балкеры - и враз страны-импортеры зерновых резко обеспокоились, на уровне ФАО ООН заговорили о угрозе голода для сотен млн человек.
2. То же с удобрениями. БеларусьКалий и УралКалий - это 50% рынка калийных удобрений. Отсутствие отгрузки удобрений в Канаду или Бразилию = отсутствие существенной доли зернового экспорта на мировом рынке, что выражается в плечевом росте цены за бушель.
3. Газовая война. ЕС импортировал 150 млрд кубометров ежегодно. Чтобы заместить эти поставки, столько нет НИ У КОГО. Потому что поставщики имеют и других потребителей, из кармана добавочно такой обьем вытащить нереально, а переориентировать поставки = обокрасть Петра, чтобы дать Павлу. Поэтому очевидно, что либо русский газ по-прежнему питает Европу через третьи руки, накручивая цену, либо отказ идет ценой гибели энергоемкой промышленности типа химпрома. И это причем в эпоху больших нефтегазовых открытий у стран, где их ранее не находили - Израиль, Гайана, Мозамбик и т.д.
Корнуолл был основным производством олова вплоть до 19 века, когда были обнаружены залежи в Боливии (еще одна антиамериканская и яро пророссийская/прокитайская страна, заметь) и Азии (Китай-Мьянма-Индонезия). До сих пор олово используется в припоях и не заменяется. Чем это отличается от древних времен, когда Корнуолл, Иберия и Афганистан были поставщиками олова?
Неполное несчитово, да. Без спецочков даже непонятно, что часть диска закрыта. Резкое потемнение и похолодание наступило, когда уже процентов 90 диска Луна перекрыла. Звезды замерцали лишь при тотальности.
>вот я про него и читал, и в целом там про похлодание и засушливость
В Доггерленде наводнение, в Месопотамии засушливость. И там, и там нарушилась нормальность. "Новая норма" ©
>индоевропейцы читают эту фразу с недоумением:))
Будем честными: если бы индоевропейцы не стали населением Европы, мы бы их изучали так же как уральцев. Или даже меньше, ведь уральцы получили интерес наверняка потому, что часть этих народов в Европе и даже имеют свои 3 государства.
>разве там не мягкие зимы?
Так сравнивать надо не с Россией или Фенноскандией, а с главным ареалом расселения людей древности, то есть Средиземноморьем. Какая там зима и какая в Корнуолле? Где и какие снимаются урожаи. Какое транспортное плечо.
Я честно сказать не знаю, почему бритты не стали чем-то вроде спартанцев: малочисленным, но профессиональным войском, вооруженным сколь угодным количеством бронзового оружия. Гадать дальше не стану, предполагаю что именно из резкой разницы в численности.
> нефтегаз открыли только ща, во времене развитого транспорта
Вот-вот, и причем сейчас вопрос обогрева-выживания не стоит вообще. Ну и где приток? :)
>видимо с населением там когда-то было хорошо. может, они на мамонтах отожрались не хуже земледельцев
Честно сказать я был поражен, когда читал что палеосибирские артефакты находили у берегов моря Лаптевых, а бронзовый век добрался до них - у сибиряков были оловянные месторождения в восточной сибири. Это же какие расстояния в тогдашнюю эпоху? Как? Не могу воспринять. В неолитическом периоде с/х у сибиряков не наблюдалось. Мамонтов шерстяных извели в позднем дриасе (в статье - younger drias), это 12 тыс лет назад, а мамонтов флоридских на 2 тыс лет раньше. На мамонтах, таким образом, отожраться людям позднего неолита или ранней бронзы уже несколько тыс лет как было нельзя :)
Следует отметить, что урхеймат протоуралидов окончательно не установлен. Существует гипотеза как сибирского, так и европейского. В пользу европейской гипотезы говорят заимствования из протоиндоевропейского в протоуральский, а протоиндоевропейцы так далеко на восток как Сибирь просто не забирались в эпоху существования этих прото-языков. Сторонники европейской гипотезы аттестуют урхеймат протоуралидов современной Московской областью. Я к сожалению про уральские языки не знаю совсем, не могу аргументированно ничего сказать, укажу лишь на то, что в прото-языках не всегда точно можно сказать, кто у кого заимствовал, и честнее говорить о вандервортах (блуждающих словах).
>всё-таки география торговли менялась очень мощно в 20 веке, не стоит её статичной воспринимать, мне кажется.
Конечно не статична. Сейчас к примеру из-за развития техники не нужен посредник в виде торговых портов Индии, куда можно приплыть с востока и запада, осуществить мену и поплыть каждому к себе (вместо того, чтобы оплатить товар с доставкой сразу к получателю хоть за полпланеты). Основные мировые торговые пути через море в Восточном полушарии восточнее Атлантики за последние 2000 лет отличаются стойкостью, так как географически Афроевразия за это время не успела измениться. Единственное что канал между Средиземным и Красным морем теперь не заболачивается, как в древности. Раньше его периодически приходилось перепрорывать заново. А так вот римляне в 146 году как приперлись через Красное море, Аденский залив, Молуккские проливы во Вьетнам, так же и сейчас плывут :)
Сильно изменились посредники и страны-угрозы по ходу движения суден, чего не отрицаю. Появилась торговля в Западном полушарии с доставкой через Панаму вместо огибания американского континента, вытянутого от полюса до полюса. Появилось плавание через русскую Арктику, но оно требует ледокольной проводки, а канал через Кра так и не прорыли пока. Пока что ключевые горлышки доставки остаются теми же: локально Ормузский, Панамский, глобально Баб-эль-Мандебский и Молуккские. Нарушение работы этих путей удорожает торговлю, т.к. требуется огибать Африку/Америку, а из Персидского залива вообще другого выхода нет.
Кстати, еще какая штука: почему-то забываешь события буквально 3 лет назад, когда морская торговля на прикол встала с сотнями кораблей на рейде из-за закрытия портов Шанхая и Лос-Анджелес/Лонг-Бич на локдауны. Из Шанхая груженый ушел, в ЛА/ЛБ не пришел, стоит ждет на рейде, пока расчистят возможность разгрузиться, а в Шанхае не загружают новые контейнеровозы, потому что их нет, они в Америке на рейде стоят ждут :) И наоборот, когда в Шанхае закрыли и контейнеровоз уйти не может, я тогда посылку ждал 3 месяца, строители заявляли, что из-за этого им стеклопакеты не доставляют, поэтому дома построить и сдать невозможно, ждите, а у купленных автомобилей срок поставки был +1 год, потому что "гдемикросхемыбля"! Песда всему подходу just-in-time, склад не полупустой-полуполный, а ваще пустой.
Чуть более драматично с базовыми ресурсами, которые, казалось бы, есть не только у одной-двух стран, а довольно у многих но их доля очень велика в мировом масштабе:
1. 2022-2023 попытки России сломать рынок зерна. Россия и Украина крупные поставщики зерновых и экспортируют их через черноморские порты. Разрушить с/х Украины, губить элеваторы, не давать вывозить это зерно морем, топя балкеры - и враз страны-импортеры зерновых резко обеспокоились, на уровне ФАО ООН заговорили о угрозе голода для сотен млн человек.
2. То же с удобрениями. БеларусьКалий и УралКалий - это 50% рынка калийных удобрений. Отсутствие отгрузки удобрений в Канаду или Бразилию = отсутствие существенной доли зернового экспорта на мировом рынке, что выражается в плечевом росте цены за бушель.
3. Газовая война. ЕС импортировал 150 млрд кубометров ежегодно. Чтобы заместить эти поставки, столько нет НИ У КОГО. Потому что поставщики имеют и других потребителей, из кармана добавочно такой обьем вытащить нереально, а переориентировать поставки = обокрасть Петра, чтобы дать Павлу. Поэтому очевидно, что либо русский газ по-прежнему питает Европу через третьи руки, накручивая цену, либо отказ идет ценой гибели энергоемкой промышленности типа химпрома. И это причем в эпоху больших нефтегазовых открытий у стран, где их ранее не находили - Израиль, Гайана, Мозамбик и т.д.
Корнуолл был основным производством олова вплоть до 19 века, когда были обнаружены залежи в Боливии (еще одна антиамериканская и яро пророссийская/прокитайская страна, заметь) и Азии (Китай-Мьянма-Индонезия). До сих пор олово используется в припоях и не заменяется. Чем это отличается от древних времен, когда Корнуолл, Иберия и Афганистан были поставщиками олова?
Добавить комментарий:
