Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет chistyakov ([info]chistyakov)
@ 2005-10-30 16:01:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Важнейшие направления развития комплексов ДПЛА
Запишу-ка для памяти.
1. Автоматизация старта и посадки ДПЛА. Чтобы любой ламер мог безопасно и без волнения применять ДПЛА после минимального ознакомления с документацией и матчастью.
2. Наземное оборудование (БАРС), не связанное со штатным автомобилем. Автомобиль, конечно, всё равно необходим, чтобы всё это хотя бы возить, а не таскать на горбу, но это должен быть ЛЮБОЙ автомобиль. Привлекаемый автомобиль, например, реквизированный у какого-нибудь проезжавшего мимо буржуя.
3. Цифровая передача фотоснимков с борта ДПЛА в квазиреальном масштабе времени.
и (к передаче в реальном времени) -- немедленная сшивка поступающих фотографий в единый фотоплан.

Ну, и артиллерией, артиллерией!

{+}


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]andy_scott@lj
2005-10-31 17:26 (ссылка)
да пусть хоть столько купят!!! пусть хоть так

только подвигнутся ли... это ж не то, что на поставках в Чечню бабло по карманам тырить

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_chistyak@lj
2005-11-01 16:20 (ссылка)
Во-во. Они нас в упор не видят. Потому что красть тут ну совершенно нечего:(.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]andy_scott@lj
2005-11-02 08:01 (ссылка)
потому я и говорю, что считаю логичным сосредоточиться на гражданских применениях прежде всего

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -