Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет chistyakov ([info]chistyakov)
@ 2015-01-29 02:47:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Этот живой журнал предназначен для обсуждения проблем дистанционно пилотируемых летательных аппаратов. Здесь Вы можете оставить своё мнение о прочитанных на сайте ДПЛА.ру материалах, поделиться своими мыслями о ДПЛА и познакомиться с мыслями других людей по этой теме.
Соображения общего характера оставляйте в комментариях к этой записи. Она всегда будет стоять наверху. Если Вы хотите высказаться по конкретному материалу, то найдите соответствующую запись ниже и оставьте комментарий там. В случае затруднений пишите сюда.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]dpla@lj
2006-05-19 04:12 (ссылка)
Пусть заказывают комплекс ГрАНТ (срок поставки 6 месяцев), учатся (2..3 месяца) и летают вдоль трубопроводов, сколько хотят.

Первичная поставка комплекса ГрАНТ (7,5 млн.руб., потом ДПЛА можно докупать по 900 тыс.руб за штуку):
http://dpla.ru/grantpromo/index.htm

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


(Анонимно)
2006-05-19 05:46 (ссылка)
Спасибо!
Только что переслал это сообщение Нефтяникам. Тот человек, с которым я общаюсь, готовит руководству аналитическую записку. Всё материалы я отдаю ему. Если будет интересный результат (например, конкретная заинтересованность), обязательно оповещу.
На всякий случай, мой E-mail: dvi@uriit.ru , Владимир.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]npopok@lj
2006-05-27 10:05 (ссылка)
Но не забудьте упомянуть и о БРАТе. Мне лично кажется, что ГрАНТ — слишком большое вложение, которое не все решатся сделать. А вот тот же БРАТ-фоторобот (даже без ПУ) — очень дешёвое и вместе с тем лёгкое в освоении решение.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Дальность, дальность!
[info]dpla@lj
2006-05-27 10:58 (ссылка)
ГрАНТ бьёт БРАТа по дальности действия.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Стартовые комплексы
(Анонимно)
2006-05-30 09:22 (ссылка)
Здравствуйте, тема моего диплома-Инерционная стартовая ступень для легких БЛА. Подскажите, пожалуйста, где можно найти информацию по данной тематике.
Сергей

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Стартовые комплексы
[info]dpla@lj
2006-05-30 10:37 (ссылка)
Image

Такое устройство не подойдёт? Бросает ДПЛА за счёт энергии поднятого груза. Грузы Вы видите на борту автомобиля, они покрашены чёрными полосками. Устройство есть живьём, есть все чертежи.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Стартовые комплексы
(Анонимно)
2006-05-31 07:32 (ссылка)
Спасибо за информацию, если можно, вышлите описание устройства на nasu@ukr.net

Мое задание на проект:
Скорость схода БПЛА с катапульты V, м/с 55
Масса запускаемого БПЛА , кг 65
Допустимая перегрузка 10g

Я провел кое-какой анализ и получил следующие результаты:

Для стартовой ступени резинного типа нужно использовать специальные типы канатов или пластин, выдерживающих достаточно большие нагрузки. Пусковое устройство, работающие на энергии пружины, запускает ЛА массой до 10 кг, на энергии резины – ЛА массой 20-30 кг, на энергии раскрученного маховика – до 30 кг, но с возможностью увеличения массы БЛА, при этом основные узлы конструкции не претерпевают изменений.

Возникли трудности с прочностным расчетом маховиков

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -