Не, ну прочитай по ссылке - там написано, что ГОСТу на бензин соответствует, стало быть именно углеводороды получаются. Из C2H5OH.

Да я прочитал. Просто не знаю, что требует ГОСТ от бензина. Вполне может быть, что он регулирует только общие характеристики типа октанового числа, вискозности и тп., но никак не регулирует каких фракций должно быть сколько.

А спирты что, не углеводороды, что ли? Если уж на то пошло, любая органика - углеводороды :)

Спирты вроде как углеводы... Там кислород есть.

В ГОСТе (http://www.nge.ru/g_2084-77.htm) химического состава нет, но есть состав по фракциям и требования к кислотности. Так что не обязательно предельные углеводороды должны быть - октаны всякие с гептанами, наверно.

Обана, полезный какой сайт. А нету чего-нибудь похожего с ГОСТами на древесину, не знаешь?

на http://r0.ru попробуй поискать. Если какие спецефические слова знаешь, которые в ГОСТах быть могут - их тоже набери.

Облегченный Рамблер? Тоже пригодиццо, спасибо, не знал.

Если уже есть кислород, значит ли это, что другая молекула, где С и Н столько же, но кислорода нет, будет более продуктивно гореть (окислятся)?

Если уже есть кислород - то значит уже частично окислено, насколько я понимаю. Стало быть, при сгорании (AKA окислении) тепла меньше выделится. Зато будет меньше сажи - меньше кислорода надо, для полного сгорания.

Я тут, кстати, никак найти не могу, как полиэтилен распадается при разных нагревах и прочих издевательствах. По-идее, должен до этилена распадаться, что уже интересно.

Вообще, известно несколько работающих способов синтеза высокооктановых топлив. Это старый способ Фишера-Тропша - синтез предельных углеводородов из синтез-газа (CO + H2), процесс разработанный компанией "Мобил" (!?) - синтез из метанола на цеолитовом катализаторе ZSM-5 и ещё парочка аналогичных методов.

Во всех случаях - нагревание исходных компонентов в присутствии катализатора. В случае спиртов, видимо происходит сначала дегидратация, а потом синтез предельных углеводородов более высокого порядка, а в случае двуступенчатых способов - сначала производство синтез-газа, а потом из него уже предельные углеводороды.

> Если уже есть кислород - то значит уже частично окислено, насколько я понимаю. Стало быть, при сгорании (AKA окислении) тепла меньше выделится. Зато будет меньше сажи - меньше кислорода надо, для полного сгорания.

Зависимость не всегда такая прямая. Иногда "посторонние" атомы в молекуле позволяют легче её расщеплять при реакциях, увиличивая при этом выход энергии.

Я не силён в органической химии, многое подзабылось уже, так что могу чего-то не так сказать.

В данной теме мне просто интересно как "из ничего" сделать то, что я смогу вот прям в бак своей машины залить, причём без риска убить двигатель, лезть в настройки инжектора и т.д. Метанол, насколько я знаю, не очень для двигла полезен и требует перестройки двигла. Потому хочется понять, насколько реальна бытовая установка делающая именно бензин, как мы его знаем - смесь предельных углеводородов.

>Я тут, кстати, никак найти не могу, как полиэтилен распадается при разных нагревах и прочих издевательствах. По-идее, должен до этилена распадаться, что уже интересно.

Сходу не скажу до чего распадается, но до этилена он распадаться точно не будет.
Если греть полиэтилен при градусах 500-600 без доступа воздуха, скорее всего, получится смесь непредельных углеводородов различной массы, возможно, с присутствием как раз C5-C10.
При крекинге нефти (условия примерно такие же) углеводороды почти произвольно рвутся по связям С-С, потом это все фракционируют.