Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет digital_noise ([info]digital_noise)
@ 2011-03-25 01:36:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
.

Originally published at D191t41 N0153. You can comment here or there.

все, свершилось. оно само приехало в минск из витебска, сожрав при этом не подавившись 5(пять!) литров масла. мне еще говорили, когда продавали, что она масло не ест. она и правда его не ест, она сразу его на дорогу выливает. вот реально, стоит остановиться, на заправке к примеру, как под машиной скапливается существенная такая лужа масла. к счастью из немногих оставшихся в живых приборов фунциклировал измеритель давления масла, так вот примерно каждые 50 километров он падал в красную зону, после чего приходилось останавливаться и доливать где-то литр. т.к. расстояние было где-то 250км, то получилась как раз канистра масла пятилитровая, причем речь шла не о том, чтобы держать уровень между засечками на щупе, а о том, чтобы щуп хотябы кончиком его касался. такое впечатление что пробка в поддоне картера просто не зажата и масло бьет оттуда тугой струей при каждом резком движении.


вобщем если бы не этот прибор, движок бы благополучно заклинил километров за 200 от минска и ждал бы я сейчас эвакуатора ночью в лесу в холодной машине, так что сделать его независимым от компьютера было очень даже мудро.


вот фоточге, это еще в витебске, сразу после покупки, до перегона: http://noise.zazoid.com/gallery/myPh3.core.php?album=/my_first_car



и не смотрите на заднюю резину от микроавтобуса, представьте что ее нет и зад не задран. и муляжа gps антенны нет, и сракерских ковриков, и крашеного кисточкой прямотока. блядь, ненавижу.


но не смотря на то, что это фактически догнивающие останки автомобиля, я все-таки очень и очень рад, ведь это догнивающие останки именно того автомобиля, который я хотел, а не какого-то другого, а процесс гниения лишь индуцирует особую гниющую святость, которую, как вы знаете, я очень ценю.


да, можно было бы за те же деньги купить себе вполне вменяемое транспортное средство и сейчас пытаться убедить себя в том, что я доволен покупкой, а можно сделать так, как я сделал - купить то что нравится и не в чем себя не убеждать. я дико рад, что у меня хватило мозгов и терпения никого не слушать и довести это дело до конца.


понимаете, у меня же мечта сбылась черт подери! легко вот так, взяла и сбылась между делом. только что это понял.



(Добавить комментарий)


[info]doochdoble@lj
2011-03-24 21:01 (ссылка)
Обезьяна, сварочник, набор ключей и вперёд. Один из партийцев сумел отреставрировать 21-ю волгу купленную со свалки.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-24 21:25 (ссылка)
а что такое обезьяна?

вообще я думаю что волгу 21 отреставрировать технически попроще будет, кроме того она не такая редкая как вольво 480, серьезно.

тем не менее я думаю что я справлюсь как-нибудь.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Ответ на ваш комментарий...
[info]doochdoble@lj
2011-03-24 21:26 (ссылка)
Она же болгарка.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Ответ на ваш комментарий...
[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-24 21:32 (ссылка)
да, фундаментальнейшая вещь, на пару со сваркой позволяет из любых железяк получить любые железяки

(Ответить) (Уровень выше)


[info]shizarheu@lj
2011-03-24 21:30 (ссылка)
поздравляю)
мне нравится как она выглядит.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-24 21:33 (ссылка)
спасибо!
я тоже за внешность в основном ее выбрал, а как полечу ее от быдлотюнинга станет вообще круто

да и двигло там как у ракеты, но пока это не чувствуется, слишком оно убитое, буду делать.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]vadzim@lj
2011-03-24 22:07 (ссылка)
Отличне, не могу не поздравить. Тачка на фотке спереди смотрится просто охуенне. А ты права уже получил?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-24 22:13 (ссылка)
спасибо!
права в процессе

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadzim@lj
2011-03-24 22:15 (ссылка)
Впереди много ебли (в хорошем смысле), и это хорошо =)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]deviant_man@lj
2011-03-25 02:01 (ссылка)
стильное ведерко, отреставрируешь - все телочки твои )

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-25 09:11 (ссылка)
факт, но ирония в том, что купил я его вместо телок, в качестве сублимации либидо

да и ебли с ним будет столько, что сил не останется даже на онанизм.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]esh_puding@lj
2011-03-25 02:50 (ссылка)
гниющая святось. да!

(Ответить)


[info]aave_piter@lj
2011-03-25 03:43 (ссылка)
поздравляю! мечты имеют тенденцию сбываться )

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-25 09:13 (ссылка)
спасибо!

(Ответить) (Уровень выше)

Поздравля
[info]e_thiop@lj
2011-03-25 05:59 (ссылка)
Вроде ржавья особо и не видно.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: Поздравля
[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-25 09:12 (ссылка)
ржавье варено и крашено, но если поползать и позаглядывать везде - то оно видно и прямо и косвенно

(Ответить) (Уровень выше)


[info]soko1@lj
2011-03-25 06:37 (ссылка)
Блин, ты молодец!!
Дико рад за тебя, дружище!

(Ответить)


[info]hedhog@lj
2011-03-25 06:54 (ссылка)
fuck yeah!
успехов в ебле :)

(Ответить)


[info]werprobtderlobt@lj
2011-03-25 08:56 (ссылка)
Автомобиль - кросава и охуенчик!

(Ответить)


[info]loginex@lj
2011-03-25 09:44 (ссылка)
>она масло не ест. она и правда его не ест, она сразу его на дорогу выливает
>и не смотрите на заднюю резину от микроавтобуса, представьте что ее нет и зад не задран. и муляжа gps антенны нет, и сракерских ковриков, и крашеного кисточкой прямотока. блядь, ненавижу.
>купить то что нравится и не в чем себя не убеждать

либо ты идиот, либо ты себя нереально убеждаешь в том, что этот автомобиль может тебе нравится.

помню у меня первая машина была примерно в таком же состоянии, купил за 300 тысчя, вложил 300 еще спустя год, почти на ней не ездил(стояла в гараже, потом сгорела в сервисе, потом восстанавливалась), а потом еще и продал за 240(во время кризиса).

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-25 09:59 (ссылка)
да ты же завидуешь=)

300 тысяч странные деньги. тоже раритет какой-то?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]loginex@lj
2011-03-25 10:38 (ссылка)
года 3 назад subaru impreza 2,0 GT 98ого года

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-25 18:26 (ссылка)
ну вообще говоря это совсем другая категория, она и сама дороже и чинить ее дороже, но в принципе понять могу, если бюджет позволяет, то почему бы и нет. но продал то зачем? непоследовательно как-то.

у меня примерно тот же расклад, я потратил $1500 и в ремонт собираюсь вложить не меньше, а скорее даже больше чем столько же, но уж точно не затем чтобы потом ее продавать. зачем мне ее продавать если она мне нравится?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]loginex@lj
2011-03-25 19:33 (ссылка)
продал за тем, что это не машина, а бездонный колодец, для сваливания туда денег. вообще не следовало ее покупать. Лучше купить сразу нормальное авто, чем за дешево хз что, что в принципе я и сделал потом.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-25 20:06 (ссылка)
ну хз, тебе дико не повезло, мы тут за $5к примерно сейчас будем продавать машину в которой вообще все нормально, хотя ей 13 лет и она с автоматом, а за 11к мы купили вольво 04ого года которая по ощущениям вообще новая и не требует никакого обслуживания.

наверное корень всех зол - сракеры, они калечат машины. и твою они покалечили и мою, но мою вылечить дешевле конечно и желания у меня больше.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-25 18:28 (ссылка)
кстати, в твою сумму ремонта еще небось и работа входит, иначе как-то многовато получается, даже если ты заменил буквально все.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]loginex@lj
2011-03-25 19:34 (ссылка)
в 300 тыщ входит все. но за 600 тыщ я мог приобрести куда лучше авто, чем то, что у меня получилось.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]d191t41_n0153@lj
2011-03-25 20:00 (ссылка)
ну я то сам чинить буду, на крайняк у знакомых в гараже, а запцацки с разбора. я фактически купил редкий дизайнерский кузов и теперь буду собирать вокруг него новый автомобиль.

да и кузов я купил частично, там половину переварить придется.

фактически 1500 я отдал за платоновскую идею автомобиля, остальное зависит от меня.

а за субару я бы тоже не взялся, японцев я сразу отсек как слишком сложных и несервисабельных, а у тебя же еще и год свежий и привод полный, понятное дело что починить ее сложнее чем летающую тарелку, так что вобщем-то все предсказуемо.

а еще не исключено что тебя в сервисе систематически разводили, хотя чтобы всерьез выдвигать такие предположения, нужно послушать твою кулстори с самого начала и очень подробно. если есть время и желание - можешь поведать.

в любом случае странно все это. а за свой вариант я спокоен, она уже кое как ездит и хуже точно не будет, потому что хуже некуда, а лучше - запросто.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]no_patty@lj
2011-03-26 10:17 (ссылка)
Тестор,это круто!

(Ответить)