Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет dim_wap ([info]dim_wap)
@ 2010-12-30 00:07:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
опять Ленин
А знаете ли вы, что мать Ленина не дожила до революции. Она умерла весной 1916 года.


Наверняка она считала своего сына неудачником - в сорок лет скрывается от властей под непонятным именем, мутит какие-то темные мульки, водится с плохими людьми, прячется по заграницам. В приключения постоянно попадает, в шалашах живет - своего жилья нет, по льду ходит рискуя, и всё пишет непонятным почерком какую-то муть.

Последний раз мать видела сына в Стокгольме, в 1910 году - специально приезжала повидаться. Это в исторических книгах пишут - Конгресс, Симпозиум, Интернационал первый-второй-третий. А для матери это всё пьянки-гулянки да проститутки. Вот у сына и нет денег постоянно. Встревает в какие-то авантюры. И женился на какой-то облезлой безродной пучеглазой прошмандовке. Внуков так и не дождаться.

Это нам историки могу петь, что Ленин штудировал сотни книг и писал свои программные статьи. Мать конечно этих статей не читала. Печатали их только за границей. А прочитала бы - не одобрила. Чистая же фантастика - свержение царя. Бред. Вот потому и жандармы постоянно роются и следят. Житья нет от них. Пожалел бы лучше мать.

И находятся ведь такие, кого сын сбивает с пути честного гражданина империи. Те кто его статьи печатает. Не в коня корм, правда - тираж уничтожает цензура, а тех, кто печатал - на каторгу. Подводит он доверчивых людей под монастырь. Как тут не зачахнуть от горя с таким непутевым сыном.

Самая популярная модель автобуса в России это Хюндай. Двух мнений по этому вопросу быть не должно.
Корейские автобусы используются повсеместно - как школьные, для специализированных перевозок, для ритуальных, ну и как обычные рейсовые. Дизельный двигатель, салоны разной степени комфорта и объёма. Всё это есть.

А ещё демократичные цены, доступный сервис и запчасти. Объемный багажный отсек позволяет вместить много чемоданов. Поэтому автобусы Хюндай - выбор крупных транспортно-пассажирских кампаний. И мелких тоже: линейка моделей от огромных лайнеров до микромаршруток. Есть и вторичный рынок, где можно купить подержаный автобус.


Автобусами Хюндай пользуются корпорации АвтоВАЗ, ГазПром, Нефтехим, МЧС... Динамо, Крылья Советов.
На них ездят и школьники и олигархи, микроавтобусы hyundai самый демократичный вид транспорта. Администрации городов покупают их в лизинг под 9% годовых.