Собственно, так и есть. Человек считает себя "состоявшимся" на основании того, что у него "все как у людей", т.е. машина, квартира и все остальные атрибуты "успешной жизни". Неважно, что он влез в кредиты, в ипотеку и т.п. - главное, показать окружающим, что ты "не хуже". В принципе, это ни что иное, как "статусные игры", демонстрация своего якобы "высокого ранга". Ведь как мыслит сегодняшний россиянин? "Если у меня есть машина и бабло, то коллеги будут уважать и бабы будут давать". Т.е. мысли-то на весьма невысоком, этаком "животном" уровне. То, что не все в этой жизни сводится к материальности - данным персонажам как-то в голову не приходит. А что вы хотели - в обществе потребления человек оценивается исключительно по наличию у него тех или иных материальных "атрибутов", причем неважно каким способом полученных. Есть у тебя все это - значит ты "состоялся", нет - значит ты лох и лузер.
Что еще характерно - презирает такой "успешный" тех, кто "пытается залезть в быдловоз в 8 утра", зато сам готов стоять в пробках по нескольку часов на своей "иномарке 87 года". Искренне плюясь в сторону тех, кто едет на общественном транспорте - "фу, быдло!"

Всё верно.
Кстати, насчёт транспорта. Например, французский философ Ален де Бенуа, утверждал, что самая главная беда возникла из-за индивидуального личного транспорта. Индивидуальный транспорт, — когда человек не покидает сферу приватного, находясь на улице. Так вот метро — одна из форм наиболее массового транспорта, где люди погружаются в атмосферу общения; метро — коллективная аура.

так что я не гнушаюсь ездить на автобусах и маршрутках, хотя могу себе позволить купить машину.

Плохо то, что наземный общественный транспорт также стоит в пробках