День добрый! Я с большим уважением отношусь к создателям отечественных ДПЛА, но как у обывателя, возникают некотрые вопросы...Я наверное не скажу ничего нового, но т.к. подобных коментариев пока не встречал, то рискну спросить.
С чем связан такой сложный технологический процес в проектировании и изготовлениии ДПЛА с довольно скромными (ну, все относсительно конечно) тех. характеристиками, и довольно высокой конечной стоимостью?
По сути, подобный апарат является радиуправляемой авиамоделью средних размеров, ведомой по каемере, и с возможностью проводить фотосъемку с воздуха. Комплекты оборудования, свободно продающиеся в магазинах, позволяют решать те же задачи гораздо дешевле, проще и оперативние.
2-метровый электро-планер с бесколлекторным мотором и батареей LiPo аккууляторов вполне способен обеспечить 30-40 минут уверенного полета, неся нагрузку в 300-400г. В этот полезный вес спокойно вписывается компактная CCD c внешним 1,2ггц передатчиком, уверенно транслирущая изображение на расстояние до 2-5 км при условии использования хорошей направленной принимающей антенны. Радиус дейтсвия авиамодельной аппаратуры без модификаций передающей части составляет 3-4 км, с использованием усилителей и внешней антенны радиус увеличивается в несколько раз.
В последние пару лет это направление в авиамоделиизме(т.н. "полеты по камере") очень активно развивается в нашей стране. Я лично участвовал в прецеденте поиска упавшего р/у самолета с помощью 1,5м электролета с камерой на борту. Управление и поиск велись с помощью наголовоного VGA монитора (т.н."видеоочки"). Летавший "комплекс" весил 900 грамм, умещался в багажнике легкового автомобился, имел эффективный радус порядка 1,5 км и суммарную цену в районе $800, включая наземное оборудования (пульт управления, приемник видеосигнала с видеоочками, антенна 1,2ггц на фотоштативе). Цена самого летательного аппарата с камерой - порядка $300
Сборка с нуля подобной штуки занимает 1-2 вечера, развертывание в поле - порядка 10-15 минут. Старт - с руки, посадка - на любую травяную площадку 2х20м. Причем это всего-лишь модель хоббийного уровня, и задачи улучшения ТТХ не ставилось. Есть довольно большой раздел на форуме авиамоделистов, посвященный именно проблемме создания авиамоделей с управлением от первого лица по камере, и аэрофотосъемке. Естественно, уровень надежности и ТТХ таких "моделей" недостаточны для использовния в военых целях, но вопрос подтягивания ТТХ до такого уровня не видиться слишком сложным.
Существет-ли какая либо полезная для КБ связь с российским авиамодельным "сообществом"? Существует-ли строгая привязка к отечественной элементной базе, и ограничения на использование готового импортного оборудования?
Извинте за возможно дилетанский подход к вопросу. Просто мне как авиамоделисту интересно посмотреть на проблему ДПЛА именно с этой сторны.
С уважением, Кирилл.