Оригинал взят у evge_chesnokov@lj в Северный речной вокзал в Москве

Северный речной вокзал (архитекторы А.М.Рухлядев, В.Ф.Кринский, скульпторы И.С.Ефимов, Л.А.Кардашов, художник Н.Я.Данько,А.И.Щербаков) был построен в 1937 году одновременно с каналом имени Москвы ещё до заполнения Химкинского водохранилища. Здание, спроектированное в форме гигантского корабля, сразу стало одной из визитных карточек Москвы - "порта пяти морей", признано шедевром советской архитектуры, занесено в список памятников, находящихся под охраной государства.




Фотографии сделаны в 2010-2012 годы










История Северного речного вокзала в фотографиях с сайта: http://www.oldmos.ru/

1935-1936 гг. Строительство причалов и грузового порта:


Строительство здания вокзала:


1937 год:






1950 год:


1959 год:


1950-1960-е:




Наиболее характерные архитектурные элементы здания вокзала — высокий шпиль и широкая центральная лестница. Шпиль увенчан звездой, которая в 1935—1937 годах находилась на Спасской башне Московского кремля. Серп и молот инкрустированы уральскими самоцветами.





В башне имеется механизм, позволяющий опускать шпиль со звездой. По первоначальному замыслу звезду должны были опускать и поднимать каждый раз, когда заканчивалась и возобновлялась навигация. Впрочем, за всю историю механизм был задействован лишь несколько раз, а сейчас и вовсе заржавел.









Архитекторы украсили здание майоликой: со стороны набережной можно увидеть Москву будущего и достижения СССР, электростанции, паровозы, танки. На противоположном фасаде галерея кораблей советского флота, торговые, военные, пассажирские суда, ледоколы, гидросамолёты.











Фонтанчик на фасаде Речного вокзала.























Здание вокзала находится в парке площадью около 50 гектаров. Из десятков скульптур, фонтанов, декоративных элементов уцелели лишь композиции "Спорт", "Водный путь" да парковая ограда.







"Снег башка попадёт - совсем мёртвый будешь,"- говорил персонаж фильма "Джентльмены удачи". На головы посетителей вокзала могло свалиться всё, что угодно: куски штукатурки, лепнина, облицовочная плитка, камни.

Осенью 2010 года было принято решение закрыть Речной вокзал, реставрационные работы в настоящее время не ведутся. Разрушение началось ещё в 1990-е годы, когда здание пятнадцать лет находилось в аренде некой коммерческой фирмы, затем было передано унитарному предприятию "Канал имени Москвы". При этом любые ремонтные работы должны быть согласованы с Москомнаследием, которое курирует памятники архитектуры. Пока организации договорятся о проекте реконструкции, найдут подрядчика, - в Москва-реке много воды утечёт и уникальное здание может просто превратиться в руины.











В ноябре 2011 года у причала произошло чрезвычайное происшествие, загорелся пришвартованный теплоход "Сергей Абрамов".