|
|
Пишет e_dikiy (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} e_dikiy)@ 2010-04-16 04:40:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Утилизация, однако.
В мае «АвтоВАЗ» соберет 45 900 Lada — на 6,8% больше, чем в апреле, сообщила компания. Но производство «классики», Lada 2105 и Lada 2107, вырастет куда больше — на 76,3% до 17 600 штук, говорится в сообщении компании. То есть на долю «пятерок» и «семерок» придется 38,3% всего производства «АвтоВАЗа». В прошлом мае эта доля была 19,3%, а по бизнес-плану завода к 2014 г. он вообще должен отказаться от сборки этих машин.
«Классика» — самая популярная модель завода, реализуемая по программе утилизации; за этими машинами выстраиваются очереди, объясняет директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков: компания приводит производство в соответствие со спросом — впервые за многие годы.
Это рус Кто сдает продукт вторичный, тот питается отлично ок.
В мае «АвтоВАЗ» соберет 45 900 Lada — на 6,8% больше, чем в апреле, сообщила компания. Но производство «классики», Lada 2105 и Lada 2107, вырастет куда больше — на 76,3% до 17 600 штук, говорится в сообщении компании. То есть на долю «пятерок» и «семерок» придется 38,3% всего производства «АвтоВАЗа». В прошлом мае эта доля была 19,3%, а по бизнес-плану завода к 2014 г. он вообще должен отказаться от сборки этих машин.
«Классика» — самая популярная модель завода, реализуемая по программе утилизации; за этими машинами выстраиваются очереди, объясняет директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков: компания приводит производство в соответствие со спросом — впервые за многие годы.
