Всё верно - разница в "чуть", а цена отличается в разы. Поэтому и каждый выбирает сам, что ему покупать.

ааааа ! так из-за этой разницы "чуть" вещь сидит криво, цвет не тот и выглядит дешевкой ;)

Уверяю вас, из десяти произвольно выбранных людей это заметит в лучшем случае один.

Да. И этот один и есть целевая аудитория люкса.
И именно за это мы (в данном случае производители и продавцы люкса) так его и любим, холим, лелеем, образовываем, и гладим по головке в глянцевых журналах на ежемесячной основе

Дык я разве против. Продолжайте в том же духе.

ой как трогательно!!
а зачем тогда весь сыр-бор??
зачем покупать платье якобы марка джейкобса, если это
а) подделка
б) из более дешевой ткани
в) существенно хуже сидит
г) никто и не узнает, что это марк джекобс. (люди, которые узнают, поверьте, заметят, что сидит криво)

Меня мало интересует вопрос "зачем покупать" такое платье. Меня больше интересует вопрос "зачем продавать".

И тем не менее, желающие продавать находятся только при том условии, что имеются желающие покупать. Так вот, спрос такой имеется, и было бы удивительно, если бы рынок не отреагировал действиями, этот спрос удовлетворяющими.

Не понимаю, почему этот факт вас так удивляет.

Митя! Даже ты отличишь дефиле Прада от показа подающего надежды китайского дизайнера.

Хорошо спроектированное и сшитое платье подходящего фасона делает женщину стройнее, прячет недостатки фигуры, подчёркивает достоинства, придаёт образу законченность, выразительность, да

.. даёт ощущение полёта. Над этим трудятся сотни человек высочайшей в своём мире квалификации.
Одень Одри Тоту или Анджелину Джоли в Зару вместо Прада - как ты думаешь, сколько человек из десяти это заметят?
Уверяю тебя - почти все зрячие.

Верю.

Но это крайний случай, не отменяющий всех промежуточных оттенков. Не все китайские дизайнеры - начинающие, есть и опытные. Не все фейки сделаны на Малой Арнаутской, есть и очень близкие копии.

Всё есть на этом рынке.

оттенки оттенками, но китайский грузовик Howo (извините, привожу просто первый пришедший в голову пример) очень внешне похожий (до степени смешения) на грузовик volvo таковым, тем не менее не является. Это две разных совершенно машины, хотя, и производственные линии похожи, и лекала украдены, а кое-какие даже и куплены, и китайские инженеры не то, чтобы полные идиоты. Пример с грузовиками он просто более нагляден.

Их, эти китайские грузовики покупают из расчета 2:1 т.е. Если нужно 50 грузовиков, берут 100, и через год их просто бросают или распродают местным жителям по тысяче долларов за штуку. И это такая лотерея. Может повезти и та задача, для которой они приобретались будет выполнена. А может и не повезти, и встанут/замерзнут все 100. Тогда как 50 машин volvo надёжно отработают, хотя при покупке придется отдать процентов на 30 больше чем 100 howo. В виде бонуса владельцы volvo получат меньшую аварийность, довольных и здоровых водителей ну и ещё кучу приятных вещей которую получает владелец хорошей вещи.

Одежда, разумеется вещь более условная, и от морщащего на загривке пиджака от уважаемого мастера Ли Куяня мир не перевернётся, но я лично не готов поменять сомнительную экономию при покупке на ежедневную радость от обладания вещью которой мне приятно обладать.

Или взять молдавские бригады. Очень, очень ведь ребята стараются. А все равно фигня выходит.

Мир меняется. То, что вы говорите сейчас о китайцах и молдаванах, всего полвека назад говорили о японцах и чехах.

А сейчас мир меняется ещё быстрее.

Ну я даже думаю, что и быстрее они покажут себя, насуют и мерседесу и вольво, это как пить дать. Но я не готов поддержать их завтрашний технологический прорыв сегодня рублём, хоть и люблю их(китайцев, не молдаван). Пусть другие поддерживают. И вообще, возможно, в следующем веке одежду отменят. Станут все ходить как в Израиле в шортах и шлёпанцах.

Это тоже неизбежно: vanity accent уже заметно смещается от одежды-обуви-украшений в другие сферы потребления. Это общемировая тенденция и отстают от неё те же арабские шейхи да африканские царьки..