Метрообрубок или снова о метроманиловщине
На днях наконец-то открылось движение метро по желтой линии от станции «Парк Победы» до «Делового центра». По плану мэра Москвы оно должно было открыться еще в прошлом году – мэр ведь много чего обещал – но открылось оно лишь сейчас.

Меня волнует другой вопрос: а зачем вообще этот метрообрубок был нужен? Судите сами: на линии всего две станции, задействован только один путь, по которому с интервалом в 10 мин. пущен челнок. Первое челночное движение и первая линия всего из двух станций за всю историю московского метро! Второй путь, как я понимаю, еще не достроен. Ладно бы, если бы желтую линию продлили в Солнцево или до «Смоленской», а такой метроуродец-то зачем?

И главное – с открытием этого обрубка москвичи не получили ни одной станции, где их до этого не было. «Парк Победы» уже был. «Деловой центр» или «Выставочная» - это тоже было. Да, сейчас с «Парка Победы» до «Делового центра» всего одна остановка. Но ведь и раньше было близко: одна остановка + пересадка + еще одна остановка.

Интересен еще вопрос: а что именно здесь построено при Собянине? Все платформы на «Парке победы» были построены еще при Лужкове, «Деловой центр» в конструкциях тоже был простроен до Собянина, разве что облицован не был. Что при Собянине? Всего один путь, по которому ходит челнок. Зато Собянин, хоть и с опозданием, отчитался перед москвичами за две новые станции. Вот так.

Кстати, по планам Собянина в прошлом году должны были открыться станции метро «Битцевский парк» и «Лесопарковая». Но они до сих пор не открыты.

Вот такой у Москвы мэр…