Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет fima_psuchopadt ([info]fima_psuchopadt)
@ 2008-08-16 11:24:00

Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
По ходу движения метрополитена
Есть определенные плюсы от поездок на работу в метро, откровенно надо признать. Во-первых: живу я прямо рядом со станцией, поэтому абсолютно не запарно с утра пройти эти 150-200 метров, а во-вторых - быстрее раза в два получается добираться и абсолютно не запариваешься при этом.



Не так комфортно как сидя в машине, но за 40 минут утром из Приморского района до угла Лиговки с Расстанной на машине можно добраться только с "люстрой" - реально это не меньше часа. Вечером - аналогично. Плюс впечатление, что в метро активных  дегенератов меньше чем на улицах города, устойчивое. Может быть потому что большая часть пассажиров едет молча.

А сказки, что в метро красивых девчонок полно - это сказки. Одна две встретиться за поездку на которых взгляд приятно остановить, а в большинстве своем какие-то чмошные.

Гастарбайтеров полно ездит, но это понятно. К слову я к ним с определенной долей уважения отношусь, т.к. их роль в жизни города не стоит недооценивать. Немеренное количество работы просто некому было бы делать, если бы не они, так что пиздеж на эту тему не поддерживаю. А вот то, что мусора на станциях метро их целенаправленно пасут - это да, масштабы и конкретика бросается в глаза.

Весь Лиговский увешан объявлениями "Общежитие за 140 рублей в сутки", а на станции метро "Лиговский проспект" в любое время на входе и выходе, прямо у турникетов, выставлено по 2 мусора. Причем один опытный волчара-сержант, а второй - 18-летний рядовой в фуражке, беспрестанно вглядывающийся в глубины эскалаторов.

Внизу же, перед самоходной лестницей, обычно тусует стайка азиатов, нервно звонящих кому-то по телефону и подниматься не рискующих. Видимо у чуваков проблемы с регистрацией. Вот жизнь: на работу и с нее - как Штирлиц в логово Мюллера, а цена вопроса - 100 долларов в месяц.

Не могу не сказать слово про появившиеся позавчера в ларьках "Роспечати" метро плакаты "Я не против Грузии, я - за Осетию". Бля, но это уже пропагандистское говно полное. Не одобряю нихуя такие истерики. Да и вообще - заебали теры-перетеры про эту войну. За новостями слежу, все что наши сделали - поддерживаю, но вот истерик не надо, они палюбасу к доброму не ведут.

В общественном транспорте на Лиговке ездить, не поверите, одно удовольствие. Чисто, аккуратно, места немерено, транспорта ходит достаточно - один за другим. Цена вопроса - 16 рублей. Не знаю, есть ли маршрутки, но с такой организацией они в хер не уперлись. Так что надеюсь, что и дальше их выдавливание продолжится.

Я, кстати, вполне серьезно так подумываю о покупке "Единого", чтобы побольше уделять внимания общественному транспорту. Мне - понравилось, хоть и у меня машина не самая лохматая.


(Читать комментарии)

Добавить комментарий:

Как:
(комментарий будет скрыт)
Identity URL: 
имя пользователя:    
Вы должны предварительно войти в LiveJournal.com
 
E-mail для ответов: 
Вы сможете оставлять комментарии, даже если не введете e-mail.
Но вы не сможете получать уведомления об ответах на ваши комментарии!
Внимание: на указанный адрес будет выслано подтверждение.
Имя пользователя:
Пароль:
Тема:
HTML нельзя использовать в теме сообщения
Сообщение: