Фактуры повреждений из пушки я на виденных фото обломков не рассмотрел. А вот шрапнель видна отчётливо.
При этом совсем не факт, что укроСУ шмалял по "Боингу" на высоте. На высоте Боинг встретился с Буком, скорее всего - отсюда шрапнельные следы. А вот сопровождать повреждённый лайнер при снижении, и перед самым падением так добавить , чтобы развалить его на две части из той же пушки, чтобы случайно выживших гарантированно не оказалось - да нивапрос.

Ну а если он с ним встретился то мгновенная разгерметизация на 10к без высотного скафандра это сразу "всё", ну и сам понимаешь, чудеса случаются, но не 10к.

Ну, так вот чтобы чудес таки гарантированно не случилось... Кабины пилотов ведь оснащены получше, чем пассажирский салон.

Так часть удара в неё и пришлася, судя по всему прямо в район "остекления", так что скорее всего пилотов просто посекло. Ну и дальше рискну предположить взрывная разгерметизация салона и отрыв обшивки по кускам.

Тогда бы "автобус" рассеялся на очень большой территории. А он "лёг" двумя компактными фрагментами, судя по месту падения.

Так он и "рассеялся", там из целого пол куска нижней части чего то там, а остальное ровным слоем

С высоты 10 км он бы длинным пятном лёг, километорв на 6-7 протяжённостью

ну так трупы и прочий стафф в 20 км зоне и собирали

От действия ударной волны произошел резкий крен в левую сторону
На 10к... "Поехавшая вата и законы физики за 10-й класс", Р-60 имеет разумеется стрежневую голову.