Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Acht komma Acht ([info]galeonis)
@ 2008-02-21 23:04:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Музыка:Die Trommel Schlagt und Schmettert

Торгуем подержанной техникой со склада в Москве
То о чем так долго и упорно говорили большевики таки СВЕРШИЛОСЬ и к сожалению даже раньше чем предполагали- отечественной "высокоителлектуальной" оборонке похоже пришёл большой белый и толстый полярный лисиц. Из городу Алжир нам пришли грустные вести, товарищей из рособоронэкспорта попросили завернуть и забрать взад пятнадцать МИГ-29СМТ, сиреч всю партию поставленную в Алжир с 2006 года. Алжирцев не устроили ни планеры производства 90-х годов(это кстати было обговорено в контракте хехехе) ни электронная начинка ни некоторые низкокачественные узлы в конструкции. Рособоронэкспорт правда с жаром уверяет что дескать контракт еще не разорван и дескать все еще типа поправимо. Ага ага, веримЪ.

И так шо мы имеем в итоге- в итоге мы имеем феерический по размахам пиздец. У "экспорта" завалялись на складе наклепанные почти десять лет назад тушки МИГ-ов неизвестно какого качества и непонятного хранения, которые они спешно набивают я так полагаю взятыми со складов движками и "китайской" электроникой и все это потом продаётся как "новейшии нанотехнолигии™" клиентам.Клиентура проявляет закономерное недовольство. Само собой когда на складах кончатся запасы корпусов с движками всей этой бойкой торговле придет таки апзац.

Правда некоторое еще прибывают в странном заблуждении, что эрефия мол еще огого, еще наклепает. Так вот, для них сообчаю, намедни эрефия списала на землю пару Ту-95МС, большой медленный бомбовоз с турбовинтовыми движками по сути своей слабо отличающийся от какого нибуть Ту-154. Списать его можно ровно по двум причинам- уронили на землю "помяли" планер, умерли под списания двигатели и новых нет. Списание по старости тут не прокатывает ибо известно что гражданский аналог оного бомбовоза под именем Ту-114 оттрубил двадцатку на линиях Аэрофлота и с ресурсом 15тыс. часов был списан исключительно как идеологически устаревший.

Ну как обычно Слава νᾶνοςРоссии !



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]shewolf_org@lj
2008-02-21 17:22 (ссылка)
Ту-20 и Ту-95 кагбы непостижимым образом одно и то же:
http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu95k.html

А Ту-114 - это пассажирский самолёт, который из него потом сообразили. Как из Ту-16 сообразили Ту-104.
Image

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]667bdr@lj
2008-02-21 17:24 (ссылка)
Чуть не так и у Ту-95 и у Ту-114 общий предок, Ту-20. Насчет Ту-16 (Ту-104, Ту-124) согласен ;)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]shewolf_org@lj
2008-02-21 17:26 (ссылка)
Название комплекса К-20 и ракеты Х-20 выбрали не случайно. Первоначально планировалось после принятия на вооружение бомбардировщика «95» присвоить ему официальное обозначение Ту-20. Однако в ходе разработки самолета было выпущено такие большое количество документов и чертежей с индексом «95», что военные согласились присвоить ему название Ту-95, соответствующее шифру ОКБ. Индекс «20» сохранился лишь в названии комплекса, ракеты и системы управления. В конце 50-х гг. информация о комплексе К-20 попала на Запад, и, видимо, поэтому долгое время Ту-95 там называли Ту-20.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]667bdr@lj
2008-02-21 17:28 (ссылка)
Угу.. Галионис уже прибил. Воть жизнь, всегда их считал разными моделями, даже под потолком рядом висели :(

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]shewolf_org@lj
2008-02-21 17:33 (ссылка)
95-ка просто мой наилюбимейший в мире самолёт, когда-то даже мечтал на них летать...

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -