|
|
Пишет gr_s (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} gr_s)@ 2005-02-03 13:50:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
По мотивам
Подумал на тему ишмаэлева постинга про провод, висящий над доской-переходом и мешающий пройти (там i_shmael пишет про разные способы, которыми разные люди преодолевают это затруднение).
http://www.livejournal.com/users/i_shmae
Совершенно замечательная иллюстрация к понятию капитала, а заодно и собственности.
Предположим, что наблюдавшееся происходит в частном месте, принадлежащем одному из путешественников по доске-переходу. Производственного назначения или для жилья, - в данном случае не важно.
Каковы могут быть действия хозяина?
- подержать всем остальным (много труда, мало капитала, или, в бем-баверковской терминологии, нулевой уровень косвенности)
- найти рогатину, упереть ее конец в доску-переход, а на другой набросить провод (появляется капитал - средство для косвенного достижения цели).
- пойти по ходу провода, найти, где он провисает, сделать альтернативный маршрут или пусить под доской-переходом, оборудовав, если нужно, порожек (много капитала, в т.ч. в форме технологических знаний, или "рецептов" по Ротбарду).
Итак, в мире с частной собственностью и свободой жить удобнее, хотя эти удобства не достаются даром.
В мире, где всё - ничьё, все ходят, пригибаясь, получая по физиономии или отклоняясь в сторону. Провод висит себе и висит.
Интересное получается, когда люди не понимают логической связи между удобствами жизни и собственностью. Отсюда все эти идиотские начинания вроде военных поселений: сделайте мне как в Европе, чтоб было красиво, стройно, ладно! Дорожки метёные, откосы у окошек белёные, палисадники с оградой.
Бросаются выполнять и такое получается, что лучше бы оставили как есть. Это, собственно, скажет любой, ездивший на поезде по железной дороге. Помните, там всегда есть красивый в проекте домик, в котором пузатенькие колонны, какие-нибудь розэтки, оформленные балкончики с пузатеньким же балясинами. И непременные кусты на крыше, битое лестничное окно и преогромная лужа, в которую ступает каждый выходящий из страшенным образом уделаного подъезда. И это понятно, т.к. дом - казенный, железнодорожного ведомства.
Вот через лужу десятилетиями и прыгают. Максимум - досточки кладут.
Подумал на тему ишмаэлева постинга про провод, висящий над доской-переходом и мешающий пройти (там i_shmael пишет про разные способы, которыми разные люди преодолевают это затруднение).
http://www.livejournal.com/users/i_shmae
Совершенно замечательная иллюстрация к понятию капитала, а заодно и собственности.
Предположим, что наблюдавшееся происходит в частном месте, принадлежащем одному из путешественников по доске-переходу. Производственного назначения или для жилья, - в данном случае не важно.
Каковы могут быть действия хозяина?
- подержать всем остальным (много труда, мало капитала, или, в бем-баверковской терминологии, нулевой уровень косвенности)
- найти рогатину, упереть ее конец в доску-переход, а на другой набросить провод (появляется капитал - средство для косвенного достижения цели).
- пойти по ходу провода, найти, где он провисает, сделать альтернативный маршрут или пусить под доской-переходом, оборудовав, если нужно, порожек (много капитала, в т.ч. в форме технологических знаний, или "рецептов" по Ротбарду).
Итак, в мире с частной собственностью и свободой жить удобнее, хотя эти удобства не достаются даром.
В мире, где всё - ничьё, все ходят, пригибаясь, получая по физиономии или отклоняясь в сторону. Провод висит себе и висит.
Интересное получается, когда люди не понимают логической связи между удобствами жизни и собственностью. Отсюда все эти идиотские начинания вроде военных поселений: сделайте мне как в Европе, чтоб было красиво, стройно, ладно! Дорожки метёные, откосы у окошек белёные, палисадники с оградой.
Бросаются выполнять и такое получается, что лучше бы оставили как есть. Это, собственно, скажет любой, ездивший на поезде по железной дороге. Помните, там всегда есть красивый в проекте домик, в котором пузатенькие колонны, какие-нибудь розэтки, оформленные балкончики с пузатеньким же балясинами. И непременные кусты на крыше, битое лестничное окно и преогромная лужа, в которую ступает каждый выходящий из страшенным образом уделаного подъезда. И это понятно, т.к. дом - казенный, железнодорожного ведомства.
Вот через лужу десятилетиями и прыгают. Максимум - досточки кладут.
