АЗЛК - не машины.
ЗиЛы - это раньше хорошие были. Здоровенные такие гробы, округлые, с ручкой и замком (!).
У нас на даче такой стоит. Зверская вещь, всё хочу в камуфляж покрасить. Или в чёрный.

АЗЛК - очень даже машины. Скрипучие и пердячие, но машины.
В них какой-то литовец всяких цветных металлов на 100 баксов нашел.
И поэтому скупает их где-то в Вильнюсе по полтинику.
Кстати, у АЗЛК разработок в свой время была хува туча: джип, алтьтернатива УАЗику, очень похожий на Ленд-Ровер Дефендер, всякие прикольные модификации москвичей, которые больше похожи на западные машины, нежеди на своих родственников и т.д.
Тока всё это в производство не запустили, ибо партии это нахуй не нужно было: им на них всё равно не ездить.

ЗиЛ - это дааа. это славный холодильник.
Одно время - аттрибут престижа. Сразу вспоминаются автобусь такие старые с круглыми жопами.

А вот москали и депутаты в Мо вполне полноценные.

Вы, гражданин, литовцев с жЫдами не уравнивайте.
А про разработки - не нада, я эту 4-ю страницу обложки "За рулём" тоже видел. Хули толку с "разработок"...

Я не только страницу видел, я ещё и по телефизору передачу смотрел, где всё это живьём показывали вполне себе ездючим.

А с разработок то и толку, что их в серию запускать, покупать и ездить где хошь.
АЗЛК - это прямой наследник Баварского Моторного Завода (BMW), который наши честно спиздил у недробитых фашистов.
Так что гордиться надо, товарищ, а не распускать тут антигосударственне мысли.
Или вы не за Россию?

А жыды - они везде есть.
Даже в Литве.
Хотя в Москве их больше.

Вот и получаеЦЦа - ежели чаво в мАскве и есть - то спижжэжно с Фатерлянда.
Вывод - одно гавно.

позвольте немного поправить - не БМВ, а Опеля. Первый "Москвич" (400-й) был как раз клоном "Опеля-Кадета", делавшийся на основе чертежей и на оборудовании, вывезенном по репарации из Германии.

Сравните:
http://www.autogallery.org.ru/opelkd.htm
http://www.autogallery.org.ru/m400.htm

С уважением,
ОМ

PS. мне, кстати, еще в середине 80-х говорил паренек, прошедший произв. практику на АЗЛК, что там до сих пор трофейные станки работают... и ничего, дескать.

Да, Опеля.
Вы правы.
Признаю ошибку.

Но в данном контексте смысл не меняется. Всё равно из фатерлянда

Насчет БМВ Вы, кстати, тоже правы.
Завод БМВ, на котором делались легендарные гансовские мотоцийклы с колясками (под пулеметчика) после войны тоже in corpore свинтили и перевезли.

йя-йя, аус фатерлянд, натюрлихь...

С уважением,
ОМ