Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет haeldar ([info]haeldar)
@ 2007-11-19 23:00:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
И снова - "Диверсантен"
Последняя серия - это что-то из области уже даже не научной фантастики а фэнтази

Когда диверсантен запрыгивают в Sd Kfz - отчетливо видно что на дне лежит фаустпатрон. В тот момент когда один из хомячков раздраконивает домик на аэродроме - он использует для этой цели "Панцершрек", известный также как "Офенрор". Ни того ни другого в Крыму 42-43 гг. не было и быть не могло. "Фаусты" стали поступать в войска только летом 44-го, "шреки" - и того позже. И кумулятивный заряд не дает такого бабаха, это вам наврали.

Униформа группенфюрера СС с изумрудно-зелеными обшлагами - нечто абсолютно фантазийное.

Для ахраны аэродрома собрали сборную солянку из вермахта, СС и фальшширмъягеров (парашютисты)

Перевербовка этого самого генерала прямо в камере - из разряда антихудожественного бреда.

Есть подозрение что самолет на котором хомячки пытались срулить с аэродрома - это злостно перекрашенная советская "чайка", она же И-15 (пардон, тут уточняют что это был АН-2). В этот паз киношники пропили денег на фанеру и моделиста, поэтому изобразить положенный в таких случаях "Шторьх" им было не из чего. Для пущей достоверности под брюхо спецсамолету предназначенному для перевозки VIP подвесили торпеду.

Этой же торпедой потом подрывают весь аэродром. Я уж молчу (но в каментах напомнили) о том, для подрыва торпеды попадания из винтовки по взрывателю мягко говоря маловато будет.

И так далее

"Русской ложкой деревянной - 8 фрицев уложил" - вот достойный эпиграф ко всему этому безобразию.

Дальше разбирать не имеет смысла - лучше просто смотреть в качестве комедии на ночь


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]ex_andrey_f300@lj
2007-11-19 18:21 (ссылка)
АН-2 не мог нести такую огромной нагрузки, тем более АН-2 никогда не использовался для боевых целей. Это чисто траспортный самолет, дял гражданских целей, максимум ставили два пулемета, чтоб сбивать аэростаты.
http://flot.sevastopol.info/arms/index.html
Самое смешное: Ан-2 появился только после войны на вооружении в 1947 году.
Да и с пули заряд торпеды не включается. Необходимо приложить во много крат более мощный удар, чтобы торпеда взорвалась.
Торпедоносцем был Ил-4Т, ранее ДБ-3 и ДБ-3Ф
Торпеды были тогда просто огромными и тяжелыми.
И кукурузник его не сможет вынести.
http://www.avia-il.ru/il4t.php
Если подумать, что это немецкий самолет, то становится еще смешнее.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]ng67@lj
2007-11-20 10:56 (ссылка)
А как-же знаменитые ночные бомбардировщики По-2?
И знаменитый фильм "Небесный тихоход"?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]teralyn@lj
2007-11-20 11:40 (ссылка)
По-2 и Ан-2 самолеты различающиеся по тяговооруженности почти в 10 раз. 1 ФАБ-100 и 900-кг торпеда - это разные вещи. Ан-2 последнюю кстати тащил бы, но это чисто послевоенный самолет...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ng67@lj
2007-11-20 12:03 (ссылка)
Это ясно. Я про то, что По-2 был ночным бомбардировщиком таки?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]teralyn@lj
2007-11-20 12:15 (ссылка)
Был..
Ночными бомбардировщиками бывало и не такое))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]teralyn@lj
2007-11-20 11:38 (ссылка)
Так, ну во-первых Ан-2 даже проектировался сразу после войны.
Во-вторых, он конечно биплан, но не разу не кукурузник и торпеды потянуть мог бы, но вот нафига козе аккордеон - вообще непонятно.
В третьих, поставить в качестве макета шторьха Вильгу, Як-12 или Пайпер - оно было-бы труевей, но вот беда - Шторьх, он сцуко двухместный, такую толпу хомячков не выдержал бы. Так что Ан-2 видимо символизирует Фоккер-XII или Ju-52 (под второй торпеды, кстати вешали, но давно и неправда).
В ВВС РККА торпедоносцами кроме указанных типов были еще Ил-2Т и А-20(на коем и остановились). В Люфтваффе - было много экспериментов, но основная масса торпедных атак выполнялась на He-111 и итальянских Savoia-Marchetti SM-79 Sparviero - одном из лучших самолетов для этой роли в Европе

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]magomed88@lj
2007-11-20 13:27 (ссылка)
"Шторьх" сцука трехместный , ЕМНИП ;)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]teralyn@lj
2007-11-20 20:37 (ссылка)
Даже 4-хместный..

(Ответить) (Уровень выше)


[info]nomok@lj
2007-11-20 18:16 (ссылка)
ЕМНИП, первые торпеды имели проблемы электрохимических взрывателей - стеклянные ампулы с серной кислотой под тонким свинцовым кожухом и электродами. Основная проблема была, как раз, повышенная чувствительность. И от выстрела он рвануть как раз смог бы. Как раз тогда и были введены задержки на механизм подрыва - выработка достаточного количества топлива, например, или таймерная.

А вот с расстояния в 500 мэ увидеть в сетке оптического прицела взрыватель мог только джыдай. К тому же, судя по сетке, это не был ни ПЕ, ни ПБ - у них сетка была не полным крестом, а колышек и боковые линейки... кратность - 2 или 4, не больше... Наверняка это был заказной цейссовский телескоп :-)

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -