Парез невидимой руки
Это к тому, что происходит в аэропортах. Винить в этом надо не власть, а общественно-экономическое устройство. Авиакомпании по большей части в частной собственности, аналогично – всевозможные буфеты, да и такси тоже работают не от управления транспорта исполкома Моссовета, посему в соответствии с законами рынка могут драть цены до небес.

Ледяной дождь мог бы пойти и в 1978 году, это вопрос погоды, а не общественного устройства. Конечно, и в этом случае тем, кто застрял в аэропорту, было бы кисловато, но не в такой степени. То есть, вначале, конечно, вывезли бы иностранцев и распихали по более или менее пристойным гостиницам (понятно, что уплотнив до невозможности собственных командированных, впихивая в каждый номер по 5-6 человек сограждан, но форс-мажор он и в Африке форс-мажор). До полутора суток, возможно, своими бы не занимались в надежде, что всё рассосётся. А к дискомфорту советский человек более или менее привычен.

А потом тов. В.В.Гришин (был такой первый секретарь МГК КПСС и член Политбюро) понял бы, что не рассосётся в приемлемое время, и возможны последствия хуже простого дискомфорта (например, какой ветеран войны или ребёнок коней двинет), и отдал бы распоряжения. Ночью пригнали бы кучу автобусов (по ночам городской общественный транспорт в СССР не работал, его бы мобилизовали на это дело) и развезли публику по ближнему Подмосковью, разместив не лучшим образом (скажем, матрасы и одеяла в спортзалах школ и техникумов с вынужденным переносом каникул для тех, кто там учится, на пару недель раньше), но всё же с гарантией места ночлега, плюс обеспечение питания, в первую очередь – малышам до 7 лет, больным и престарелым, потом всем остальным. То есть, базовые потребности граждан – еда, вода, ночлег, туалеты – были бы обеспечены.

А спасённые бы тихо бурчали: вот, мол, разместили на полу в спортзале в мытищинской школе. У буржуев, мол, отвезли бы в 5-звёздную гостиницу да ещё приплатили бы за неудобства. Оказалось, что с буржуями ещё хуже (при той же идущей со времён царя Гороха ментальной установке, согласно которой рядовой Понюшкин и ефрейтор Говнюшкин – не велики бояре, потерпят). Понятно, что номенклатурщики бы вылетали в полупустых самолётах и в 1978 г. Но и о рядовых гражданах позаботились бы централизованно, не давая ушлым пройдохам навариться на стихийном бедствии.

А буржуи решили, что игра по обеспечению пассажиров всем необходимым не стоит свеч. Да, это клиенты, но по-любому, они опять воспользуются их услугами, чтобы полететь на отдых. Не на велосипеде же они поедут на Мальдивы в Египет (да хоть в Кисловодск, какая фиг разница, в любое место отдыха надо лететь, а не ехать, иначе пол-отпуска в дороге пройдут). Тогда зачем тратить деньги и рвать задницу?